2025年8月初旬、Chau Doc - Can Tho - Soc Trang高速道路の構成要素4プロジェクトの入札パッケージ第11号で、20分以上続く雨が27番橋の建設進捗に影響を与え、作業員は工事現場近くの仮設テントで雨宿りをしました。雨が止んだ直後、彼らはすぐに仕事に戻りました。
ここで建設作業を行っているVo Hoang Kham氏は、「雨季は工事がはるかに大変です。雨が降ると必ず停止して安全を確保し、終わったらすぐに作業を始めます」と語りました。
Tran Anh Tuan氏によると、Truong Son Construction Corporation、パッケージNo. 11の司令官：「現在、ブリッジアイテムは達成され、進捗状況を超えています。2025年8月に努力することで、27号と34の27の高架の技術トラフィックがクリアされます。
Can Tho市交通および農業施設建設投資プロジェクト管理委員会 - Chau Doc - Can Tho - Soc Trang高速道路プロジェクトの第2、第3、第4構成プロジェクトの投資家 - は、現在、路線上の橋梁工事の進捗状況は、要件を満たしておらず、建設現場に集積された砂材の供給が遅れているため、進捗が遅れていると述べています。
投資家は、コンサルタントユニット、建設請負業者に対し、首相の指示に従ってプロジェクトの進捗を短縮し、プロジェクトを完了するために、調査、調査、設計ソリューションの調整、建設措置の実施を迅速に指示しています。
同様に、Can Tho - Ca Mau高速道路プロジェクトでの作業環境は、急ピッチで進められています。全線で、請負業者は200回の建設ミッションを配置し、955台の機械設備と2 100人以上の技術労働者を動員して昼夜を問わず作業しています。
プロジェクトの労働者であるHuynh Ngoc Maiさんは、「雨が降ると地面が泥だらけになり、バイクは移動できず、時々手を引っ張らなければなりません。しかし、誰もがこれが大きなプロジェクトであることを理解しているので、苦労しても頑張ります」と述べています。
Truong Son建設総公社のエンジニアであるブイ・タイン・トゥン氏は、「この時期はほぼ毎日雨が降っています。同社は天候に合わせて適切な作業を積極的に配置しています。雨が降ると、作業員は適度な湿度のために道路の土壌を掘り起こします。同時に、土壌を弱くする方法は、従来の積載量から空気吸入技術に移行し、時間を短縮します。
それに加えて、交通安全システム、境界線、柵、電柱も建設業者によって同期的に設置されています。多くの請負業者は、天候の影響で遅れた進捗を補うために工期を増やしました。」
Rach Mieu 2 Bridgeサイトでは、Vinh LongとDong Thapの雰囲気をつなぐプロジェクトも同様に緊急です。現在、建設現場では、請負業者はケーブルに固定された振動の測定、減衰システムのチェックなどの重要な技術実験の実行に焦点を当てています。 8月19日に計画される技術トラフィックを完了するために、交通安全および照明システムを設置します。
ここで建設作業をしているグエン・タン・ニャさんは、「私たちは継続的に作業しています。一日中雨が降る日もありますが、誰もが住民の移動をより便利にするために早期に完成することを願っています」と述べています。
Rach Mieu 2橋プロジェクト運営委員会の代表者によると、現在、同社は350人の労働者、70人の技術職員、100台以上の設備を擁し、35回以上の建設を維持しています。7月31日までに、すべての主要項目が完成し、当初の6ヶ月の進捗を上回る予定です。
