農閑期に収入を増やす
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang高速道路プロジェクトは、全長約188km、An Giang省、Can Tho省を通過する国家重点プロジェクトです。建設中、数万人の労働者が動員され、地元住民、特に一般労働者に現地での雇用機会が開かれ、収入の改善と生活の安定に貢献しました。
土砂処理、建設現場の清掃、資材の輸送、鉄骨の縛りなどの高度なスキルを必要としない仕事は、請負業者がその場で労働者を優先的に採用しています。各人は、担当する仕事に応じて、1日あたり30万〜50万VNDの給与を受け取ることができます。
高速道路が通っているCan Tho市のThanh Thoi Anコミューン在住のHuynh Thanh Ngay氏は、労働者になることをためらうために時間を割いて労働者になることを申請しました。彼は鉄骨を折ったり、橋の工事の清掃作業を半月以上行っており、毎日約30万ドンを稼いでいます。「私は農家で5 000m2以上のエビを飼育しており、家に妻が世話をしています。私は労働者として働いています。建設現場は家の近くにあるので、朝から夕方まで帰ります。
Vinh Long州の出身のVo Hoang Kham氏は、Chau Doc -Can Tho -Soc Trang Expressway（Component Project 4と呼ばれる）のコンポーネントプロジェクト4のパッケージ11のオーバーパスNo. 27に到着したばかりであると述べました。ここで、彼は石の配置、鉄の縛り、橋の表面の清掃などの段階に参加しました。彼が受け取った給与は300,000 VND/日で、請負業者は米を心配していました。
「私の故郷では田畑を耕し、農閑期には追加収入を得るために建設現場に働きに行きます。仕事は遠く離れていて、建設現場の近くを借りて住んでいます。私は10年以上建設現場で働いていますが、高速道路プロジェクトが多くの労働者を必要としているおかげで、定期的に仕事があります」とカム氏は語りました。
同様に、グエン・ミン・ティエン(ヴィンロン出身)とグエン・ミン・ティエン(ヴィンロン出身)の2兄弟も、父親と一緒にこの高速道路建設現場で労働者として働きたいと申し出ました。彼らは石を吊るしたり、プラスチックを水やりしたりする仕事を行っています。3人全員の収入は1日あたり約100万ドンです。「田舎でそのような収入があるのは非常に裕福です。仕事は大変で、日差しや雨にさらされますが、安定しています」とティエンさんは言います。
同様に、入札パッケージ番号10、プロジェクト構成要素4の22番橋の建設現場で、Can Tho市O Mon区在住のNguyen Thi Thuyさんは、息子と一緒に鉄骨の折り付け、鉛筆の研磨作業をしています。Thuyさんは、家族には生産用地がなく、安定した職業もないため、母親と子供はここでアルバイトをして生計を立てていると述べました。
「この職業は大変で、特に暑い季節は大変です。疲れたら lan に休んで、元気になったら tiep tuc します。毎日、母と私は約50万ドンを稼いでいます。高速道路の建設のおかげで、家族は収入が増えました。家から少し離れていても、以前よりはずっと楽になりました」とトゥイさんは打ち明けました。
大きな労働需要
Dat Phuong Group Joint Stock Companyの現場職員であるHoang Ngoc Giang氏は、請負契約番号10に属する22番と29番の橋、構成要素4のプロジェクトでは、一般労働者のニーズが非常に大きく、特にピーク時には120人以上の労働者を動員し、そのうち27〜30人が地元労働者で、橋梁の骨組み、柱の表面の鋳造などの工程を担当していました。収入は1日あたり約45万〜50万VNDでした。
Giang氏によると、入社すると、労働者は短期的な訓練を受け、有利な労働条件が整います。請負業者はまた、労働安全規則を遵守するように労働者に定期的に注意を促しており、特に十分な保護具を着用しています。
99旅団の代表であるPhung Ngoc Manh氏(Truong Son建設総公社、第12旅団)は、同社がプロジェクト番号11、構成案4に属する路線の3つの橋の建設を担当していると述べました。進捗を確保するために、部隊全体が「3交代、4チーム」の計画に従って配置され、日差しや雨を恐れて作業を行っています。
建設現場には、約150人の労働者の休憩場所、宿泊施設が十分に配置されており、健康を確保し、建設労働力を維持し、計画どおりに工事を完了し、地域の住民の移動と経済社会発展のニーズに応えることを目的としています。
