キエンアン地区(キエンアン区、フーリエン区、キエントゥイコミューン)を通過する国道5号線と国道10号線を結ぶ道路建設投資プロジェクトは、2026年5月14日に着工しました。国道5号線 - 国道10号線をブイビエン通りからハノイ - ハイフォン高速道路まで結ぶ新しい道路建設プロジェクトの規模は、全長約7.46km、路盤幅43.5〜50.5m、各方向に3車線と側道1帯、路面幅22.5mです。プロジェクトでは、多度川にプレストレスト鉄筋コンクリート製の橋を1つ建設し、全長約129.2m、幅40.5mです。路線上の交差点およびその他の多くの項目。
プロジェクトの総投資額は5兆2734億3500万ドンで、市の予算から拠出され、2029年まで実施されます。
完成し、使用開始後、プロジェクトは国道10号線、国道37号線から市内中心部を結ぶ新しい道路を創設します。国道10号線の交通量を削減し、都市の交通インフラシステムを段階的に完成させます。それに加えて、空間を形成し、都市インフラフレームワークを開発し、地域経済開発への国内外の投資資本を誘致します。都市の社会経済発展を促進するための前提条件を作成します。
フーリエン区建設投資プロジェクト管理委員会のプロジェクト用地取得作業に関する報告書によると、農地については、これまでに588世帯中540世帯に総面積175,626平方メートル以上、総額1,515億ドンの補償・支援計画を承認しました。503世帯に1,434億ドンを支払いました。
住宅地については、合計211世帯のうち、総額1340億ドンの99件の補償・支援計画案が公表されました。そのうち、268億ドンの12世帯の計画案が承認されました。墓地の補償・支援作業も集中的に実施されており、合計537基の墓のうち、支援計画案が作成された486基の墓があります。
フーリエン区におけるプロジェクトの用地取得作業も、一部の世帯が補償案に同意していないなどの困難に直面しています。土地の起源と使用プロセスの推移を特定することは依然として困難です。農業用地での構造物の建設、多年生作物の栽培に関する一部のケースに対する支援政策。住宅地収用対象世帯の再定住。
区の指導者はまた、関連部門およびユニットに対し、緊密に連携し、規制に従って手続きを迅速に完了し、土地収用時の住民の正当な権利と利益を最大限に確保するよう指示しました。
同意しないケースについては、引き続き宣伝、動員、直接対話を行い、人々の考えや願望を把握して、正当な提案をタイムリーに解決し、用地取得作業における合意を形成する必要があります。
各部門は、責任感を高め、個々のケースを積極的に見直し、発生する困難や障害をタイムリーに解消し、計画されたプロジェクトの進捗を確保する必要があります。
