2万人の労働者の雇用創出を期待
フンフー工業団地(KCN)は、フンイエン省フンフーコミューンに位置し、総投資額は約2兆ドンです。現在、KCNはフェーズ2を109.08ヘクタールの面積で拡大しており、州の沿岸地域に近代的なKCNを形成することを目指しています。
フンイエン省経済区・工業団地管理委員会によると、フンフー工業団地は70ヘクタール以上のフンフー内陸水路港湾エリアに関連付けて計画されています。工業団地は、海岸道路、省道469号線(タイビン - コンヴァン)、ニンビン省へのホン川高架橋、110ヘクタールのバラット港、および省計画に従った地域間鉄道線に隣接しています。
工業団地では、Gel - O&J自動車株式会社が38ヘクタールの面積に自動車製造工場を投資し、総投資額は3億1900万米ドルで操業を開始しました。
Geleximcoフンフー工業団地株式会社のグエン・フイ・ホアン総支配人は、工業団地のインフラフェーズ1は基本的に完了したと述べました。フェーズ2は、専門家向け住宅エリアなどの社会インフラの建設を拡大しており、工業団地内のユーティリティを完成させるためにキオスクシステムを建設する予定です。完全に稼働すると、工業団地は約2万人の労働者の雇用を創出すると予想されています。
フンフー工業団地が現在のような進捗を達成するためには、用地取得(GPMB)作業が重要な役割を果たします。フンフーコミューン人民委員会のブイ・トゥアン・アイン委員長は、ここはGPMBのスピードが非常に速い工業団地の1つであると述べました。工業団地のGPMBでは、回収された土地面積は209ヘクタール以上に達し、1,342世帯が関与しています。そのうち、第1段階では、地方自治体はわずか35日間で100ヘクタールのGPMB作業を完了しました。第2段階では、55日間で109ヘクタール以上を回収し、投資家に土地を引き渡しました。
投資誘致のための電気・道路のボトルネック解消
生産インフラだけでなく、フンフー工業団地の投資家は、グリーン工業団地モデルに従って開発を方向付けています。緑地は分離柵として使用され、地区全体の景観空間を作り出しています。
排水処理システムも同期的に投資されており、第1段階の設計能力は約2,000m3/日夜で、企業の操業中の排水処理の要件を満たしています。
投資誘致の方向性について、工業団地は縫製分野に焦点を当てるのではなく、技術産業、チップ製造、部品、ロボット部品などを優先します。
しかし、投資家によると、工業団地への企業誘致プロセスは依然としていくつかの困難に直面しており、その中でも注目すべきは、電力インフラが同期していないことです。投資家は、企業の生産活動に役立つ電力を確保するために、フンフー110kV変電所への早期投資を望んでいます。
それに伴い、接続交通インフラも引き続き完成させる必要があります。タイビン経済区の機能区域と接続する幹線道路建設投資プロジェクトに属する道路3号線は、現在も建設中です。一方、第2期工業団地の面積は既存の区域とは分離されており、プロジェクトの実施を円滑にするために、接続交通路を早期に確保することが求められています。
フンフーコミューン人民委員会の委員長は、フンフー工業団地が同期インフラに投資され、自動車製造および支援産業分野の企業がさらに誘致され、幹線道路が完成すると、地域はさらなる発展の極を迎えると付け加えました。
今後、フンフー工業団地は新たな目的地となり、フンフーコミューンだけでなく、州の沿岸地域全体に強力な産業およびサービス開発の機会を開くことが期待されています。
