国道6号線バーラー-スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトは、ハノイ市の重点プロジェクトの1つです。市党委員会の指示によると、プロジェクトの用地取得作業は2026年6月30日までに完了する必要があります。
フーギアコミューンを通過するプロジェクトは、全長7.8kmです。
用地取得手続きを実施するため、コミューン人民委員会は土地収用を通知し、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会と協力して、規定に従って補償案の概要を点検、作成、公表しました。同時に、各世帯に計画案を送付しました。
現在までに、コミューンは22ヘクタール以上の用地を引き渡しました。特に、過去には、コミューン地域で400世帯以上の世帯と個人が、プロジェクトを実施するための用地解放の範囲内で、自発的に用地を引き渡し、建物、住宅、屋台を自主的に解体しました。
その中で、旧ドンフオンイエンコミューンでは、52世帯、個人がドイ3村からドイ2村までのチュアチュア地区、ドンタウ地区から建設業者に用地を引き渡しました。しかし、ドイ1村に属する30世帯以上が用地引き渡しに同意していません。
3月25日、フーギアコミューン人民委員会は、世帯の意見、考え、願望を聞き、法律の規定を遵守し、土地を収用された世帯の最高の権利を確保するための支援および補償計画を策定するための基礎とするために、対話会議を開催しました。
対話会議で、ドイ1村の住民代表は12回意見を述べました。
意見はすべて、国とハノイ市が国道6号線バーラー-スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトを実施するという方針に同意し、支持しました。
しかし、世帯は、プロジェクトの行政境界線、再定住の手配条件、住宅地、空き地に建設された構造物、住宅に対する支援政策、住民の権利を保証する適切な起源に従った土地補償の検討、補償地価、建設物の解体を実施して用地を引き渡す世帯に対する支援メカニズムなど、いくつかの内容を明確にするよう関係部門に要請しました。
対話会議で、フーギアコミューン経済局のグエン・ニュー・ヴァン副局長と、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の用地取得委員会のレ・ミン・コイ副委員長は、ドイ1村の住民代表の意見を受け入れ、住民が提案した各内容に明確に回答しました。
同時に、住民の権利を最大限に保証する補償・支援計画案の作成プロセスの基礎として、住民の意見や提言を十分に記録します。
フーギアコミューン党委員会書記、人民評議会議長のチン・ティエン・トゥオン氏は、国道6号線の改修・改良プロジェクトは市の重点プロジェクトであると断言しました。
したがって、プロジェクト範囲の用地取得作業の組織化と実施の過程で、コミューンの党委員会、政府、および機能部門は、法律の規定に従って適切に実施し、公開性、透明性、および民主主義を確保しました。
具体的な内容に入ると、フーギアコミューン党委員会書記は、路線変更、空き地、再定住地域、市の一般的な規制に基づく補償価格などに関する内容をさらに明らかにしました。
今後、国道6号線拡張プロジェクトを早期に完了するために、コミューン党委員会と政府は、世帯が法律の規定に従って支援、補償、再定住の計画を策定する際に、機能部門を支援することを強く望んでいます。
