ハノイ、環状道路2.5号線 - リンナム線の用地取得、建設加速

Minh Hạnh |

ハノイは環状道路2.5号線-リンナムプロジェクトの用地取得を加速させていますが、多くの障害により進捗が遅れる可能性があります。

ハノイは、渋滞を緩和し、南部地域のインフラを完成させるために、リンナム道路(環状道路2.5号線に属する)の改修・拡張プロジェクトを加速させています。しかし、用地取得(GPMB)作業は依然として大きな「ボトルネック」であり、進捗に影響を与える可能性があります。

長年にわたり、リンナム通りは常に狭く、過負荷状態であり、特にラッシュアワーには過負荷状態です。この路線は人口密集地を通り、市場、学校、生産施設が点在しているため、大雨時には頻繁に渋滞や浸水が発生し、交通安全上のリスクが潜んでいます。

Các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Long Phi
各部門は建設の進捗を加速させています。写真:ロン・フィー

プロジェクトはヴィンフン区人民委員会が投資家であり、全長約3.4kmで、タムチン交差点からグエンコアイ堤防までを結んでいます。その中で、ヴィンフン交差点からグエンコアイ堤防までの区間は環状道路2.5号線に属し、重要な地域間接続の役割を果たしています。

計画によると、道路の横断面は22.5mから40mに拡張され、4〜6車線規模で、技術インフラへの同期投資が行われます。回収総面積は約98,345m2で、リンナム、ヴィンフン、ヴィントゥイ、ホアンマイ、トゥオンマイの5つの区の約800世帯と34の組織が対象となります。

目標は、2026年第2四半期に用地取得を完了することです。地方自治体は、障害を取り除くことに焦点を当てており、清潔な用地を確保するために、再定住の配置を優先し、人々の権利を確保しています。

現在、請負業者は「用地があるところまで、徹底的に建設する」というモットーに従って建設を行っています。多くの世帯が資産を移動し、用地を引き渡しました。住民は、プロジェクトが長年続き、生活に影響を与えていると述べていますが、完成すれば交通渋滞が緩和され、生活環境が改善されることを期待しています。しかし、彼らは補償、支援、再定住政策が適切に実施されることを望んでいます。

Hà Nội thúc tiến độ đường Lĩnh Nam, vướng giải phóng mặt bằng. Ảnh: Long Phi
ハノイはリンナム通りの進捗を加速させ、用地取得が難航。写真:ロン・フィー

ヴィンフン区人民委員会のゴ・マイン・クオン副委員長は、調整後の総投資額は2兆8600億ドン以上であり、そのうち用地取得費用が大きな割合を占めていると述べました。プロジェクトは2013年に承認され、何度も調整されてきました。

現在、GPMB作業は同期的に展開されています。ヴィン・トゥイ区は約90%、リン・ナム区は完了、ヴィン・フン区は基本的に進捗状況を満たしています。一方、ホアン・マイ区とトゥオン・マイ区には多くの障害があります。

ヴィンフン区では、253世帯と10団体から土地が収用されました。用地の約3分の2が引き渡されました。123世帯が補償計画を承認され、そのうち76世帯が補償金を受け取り、用地を引き渡しました。49世帯が計画案を公表しています。主な困難は、土地の起源が複雑で、法的書類が多様であるため、検証と計画策定に時間がかかることです。

クオン氏によると、職員は各世帯に直接行き、多くの場合、対話や書類の見直しのために夜まで働きます。そのおかげで、ほとんどの住民が同意し、現在、意見が一致していないケースは1件のみです。

指示によると、プロジェクトは2026年3月31日までに用地取得を完了する必要があります。しかし、現在の進捗状況では、一部の地域で遅延の危険性があります。

トゥオンマイ区では、ルートは1,745mで、225世帯と7つの組織が関与していますが、計画が承認されたのは96世帯のみです。多くのケースで書類が完了していません。同様に、ホアンマイ区には約1.53kmのルートがあり、272世帯と11の組織が関与していますが、進捗は遅れています。

ヴィンフン区人民委員会の代表者は、計画どおりに完了できるのはヴィンフン区、リンナム区、ヴィントゥイ区のみであると述べました。ホアンマイ区とトゥオンマイ区は2026年4月まで延長される可能性があり、プロジェクト全体の進捗が遅れる危険性があります。主な理由は、土地の起源の確認と補償および再定住計画の策定の困難さです。

現在、請負業者は、グエン・コアイ坂、ロン・トゥエン市場、419リンナム通り、織物工場の前など、用地のある多くの区間で工事を実施しています。しかし、地盤が弱いため、工事は困難に直面しており、複雑な技術処理が必要です。50mを超える区間では、安定性を確保するために、深く掘り下げ、水を汲み上げ、地盤を補強し、杭打ちを行う必要があります。

さらに、ホアンマイ区とトゥオンマイ区の多くの地域では、用地取得が完了していないため、同期的に建設することができません。

プロジェクト管理委員会によると、GPMBは進捗を決定する要素です。地方自治体は、公開性、透明性、合法性、および人々の権利の確保の原則に従って実施しています。

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, mở rộng đường Lĩnh Nam về đích trước hạn. Ảnh: Long Phi
用地取得の進捗を加速し、リンナム道路を予定より早く完成させる。写真:ロン・フィー

ハノイ市の決意と地方自治体の参加により、目標は用地取得を早期に完了させ、2026年中にプロジェクトを完了させるための条件を整えることです。完成すると、リンナム - 環状道路2.5号線は、交通渋滞の緩和、交通の改善、首都南部地域の新たな発展空間の開拓に貢献するでしょう。

Minh Hạnh
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