ラムドン省の高速鉄道再定住のための埋め立て地の困難を解消

ラムドン省を通過する南北軸の高速鉄道プロジェクトは、全長約156.5km、2つの駅があります。用地取得の総面積は約1,046ヘクタールと予想されています。統計によると、プロジェクトのために約952世帯が再定住を手配する必要があります。

人々の生活を早期に安定させるために、ラムドン省は8つの再定住地域の建設投資を承認し、ラムドン省建設投資プロジェクト管理委員会No.2を投資家として任命しました。

5月17日、建設投資プロジェクト管理委員会No.2は、現在までに8つの再定住エリアのうち7つの建設を開始したと発表しました。

4つのコミューンと区の再定住地域は、補償、支援、再定住作業を完了しました。一部の地域では、地盤改良、内部交通システムと技術インフラの建設が実施されています。

しかし、トゥイフォン、バックビン、ルオンソンの各コミューンでは、一部の世帯が補償価格に同意していないため、用地取得作業は依然として困難に直面しています。

用地の問題に加えて、投資家は、現在の大きな困難は、再定住地域の建設のための埋め立てに使用する表土の不足であると述べました。8つの再定住地域の表土の総需要は約300,000m3です。

第2建設投資プロジェクト管理委員会によると、現在、ビントゥアン地域(旧)にはいくつかの表土鉱山があります。ただし、これらの鉱山は、採掘埋蔵量の枯渇、許可証の期限切れ、または販売請求書を発行する条件を満たしていないなど、多くの理由により、資材を供給する能力がありません。

資材不足により、多くの埋め立て項目が中断され、再定住地域の全体的な進捗に直接的な影響を与えています。

困難を解消するために、投資家は農業環境局に対し、ビントゥアン地域(旧)の土壌鉱山が再定住地域に埋め立て材を供給するのに十分な埋蔵量と法的条件を備えていることを確認し、再調査するよう要請しました。

同時に、投資家は、資材の供給源を確保するために、許可された採掘鉱山をさらに紹介することも提案しました。

ラムドン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長の評価によると、高速鉄道プロジェクトにサービスを提供する再定住地域の展開の進捗は、設定された要件と比較して依然として遅れています。

プロジェクトの進捗を確保するために、省の指導者は、省庁、部門、地方自治体に対し、特に補償と用地取得作業における困難の解消に注力するよう要請しました。

さらに、投資家は請負業者に対し、再定住地域の建設を加速し、この国家重点プロジェクトのために移転対象となる住民にサービスを提供するインフラを早期に完成させるために、追加の人員、機械、設備を動員するよう指示することが求められています。