ホーチミン市人民委員会によると、現在、ĐT 744号線では、排水システムの建設と、タイナム区を通過するĐT 744号線の改修・拡張の2つのプロジェクトが実施されています。
その中で、DT 744号線の改修・拡張プロジェクトは2012年から実施されていましたが、一時停止せざるを得ませんでした。2023年、プロジェクトは再開されましたが、用地取得の問題により遅延しました。
タイナム区人民委員会によると、用地取得の遅延は多くの原因によるものです。以前は、工事を実施する際、用地取得範囲は道路の中心線から各側15.5mでしたが、管轄官庁は0.5mのみを補償し、道路保護回廊に属する15mの土地を補償しませんでした。2014年までに、旧ビンズオン省人民委員会は、ベンカット地区人民委員会に道路保護回廊に属する土地面積の支援を委託する通知を発行しました。
実施中に中断が発生しました。当時、ベンカット地区人民委員会は114件の書類に対する追加補償計画を承認しました。しかし、残りの848件の書類は、旧ビンズオン省人民委員会が道路安全回廊の補償支援に関する提案について現状維持を一時的に要求したため、一時停止せざるを得ませんでした。
2025年初頭までに、ビンズオン省人民委員会は、住民への道路保護回廊の土地支援金の支払いを継続することで合意しました。支援額は、以前のプロジェクトの農地補償単価である1平方メートルあたり55万ドンで適用されます。
タイナム区の指導者によると、上記の価格が適用される理由は、DT 744号線の改修・拡張プロジェクトに土地補償がないためです。国家は、道路回廊に属する土地を収用する際にのみ支援・補償を行います。以前、ビンズオン省は住宅地の支援金を支払いましたが、現在、政府は道路回廊に属する土地を使用している世帯への支援金を引き続き支払いています。
「プロジェクトには再定住のケースはなく、道路安全回廊の土地のみです。原則として、道路安全回廊の土地は土地補償はありません。価格55万ドン/m2は、土地収用時の支援価格です」とタイナム区の指導者は説明しました。
補償額の低さに関する住民の請願を解決し、11年以上の遅延期間を補うために、政府は追加の支援政策を追加しました。支援額は、遅延利息0.03%/日で計算されます。遅延利息の計算期間は11年です。
住民が実際に受け取った金額は、元本賠償額のほぼ2倍に増加しました。例えば、N.T.K.Aさんの世帯は元本が4800万ドンで、延滞金として5700万ドンを受け取り、実際に受け取った総額は1億500万ドンです。
タイナム区人民委員会によると、現在、地方自治体は住民に権利を明確に理解させ、用地引き渡しの合意を形成するために広報活動を行っています。
タイナム区人民委員会によると、プロジェクトは、管轄官庁によって承認された法的書類、補償計画、および政策に従って実施されています。タイナム区人民委員会は現在、実施を継続するユニットであり、区は規定に従って単価を独断で変更したり、他の価格レベルを適用したりする権限はありません。
今後、タイナム区人民委員会は、未処理の書類をすべて見直し、分類し、具体的な原因、責任、および各書類の処理期限を特定します。
