ホーチミン市-モックバイ高速道路再定住区のインフラプロジェクトの完成日を延期

ホーチミン市-モックバイ(タイニン)高速道路プロジェクトは、全長約51km、総投資額約20兆ドンで、4つのサブプロジェクトに分割されています。

そのうち、ホーチミン市を通過する区間は約24.7kmで、フーホアドン、ニュアンドゥック、タイミー、タンアンホイ、クチの5つのコミューンを通過します。

サブプロジェクト3(ホーチミン市における補償、支援、再定住)は、約220ヘクタールの土地を収用し、2,121世帯以上に影響を与え、総補償、支援、再定住費用は4兆3,330億ドン以上です。

現在までに、ホーチミン市は570件のケースに補償金を支払い、総額は1兆3290億ドンを超えています。

ホーチミン市は、高速道路プロジェクトの全体的な進捗を確保するために、2026年第1四半期に補償金の支払いとクリーンな用地の引き渡し作業を完了することを目標としています。

しかし、ホーチミン市建設局は、クチ地区(以前はクチ地区建設投資プロジェクト管理委員会が投資家)のファム・ヴァン・コイコミューンにあるホーチミン市-モックバイ高速道路再定住区のインフラ建設プロジェクトは、現在非常に遅い展開になっていると述べました。

現在、プロジェクトはホーチミン市人民委員会の実現可能性調査報告書の承認を待っています。現在までに、プロジェクトは1/500計画の承認プロセスと、実現可能性調査報告書の評価に役立つプロジェクト作成段階で専門機関の意見聴取により、計画より48日遅れています。

当初の計画によると、プロジェクトは354日後、つまり2026年6月19日までに完了し、検収される予定です。

しかし、実際には、実施期間は約404日間と予想されており、2026年8月8日に完了する予定です。

プロジェクトは2026年5月に着工する可能性があり、実現可能性調査報告書が2025年12月24日に承認され、資金がタイムリーに割り当てられることが条件です。

再定住区プロジェクトは、546区画の再定住用地を提供する予定であるため、重要な意味を持ちます。そのうち140区画はホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトに直接使用され、残りの406区画の余剰用地は、地域内の他の公益プロジェクトに割り当てることができます。

上記の状況に先立ち、クチ地区建設投資プロジェクト管理委員会は、ホーチミン市人民委員会に対し、プロジェクトの実現可能性調査報告書の検討と承認を早期に優先するよう提案しました。書類は2025年12月8日から建設局によって提出されました。

同時に、財務局に対し、プロジェクトが承認された直後に資金を割り当てるよう迅速に助言し、投資家が次のステップを実行するための根拠を持つようにすることを提案しました。

プロジェクト管理委員会はまた、準備期間を短縮し、プロジェクトを早期に開始するために、請負業者選定計画の書類を事前に積極的に準備し、法的条件が満たされたら承認のために提出する準備を整える必要があると判断しました。