ハノイの60m道路プロジェクト:一部の世帯は、草案による補償額が市場価格に合致していないと述べています

SÓNG HỮU |

ハノイ - 国道6号線の拡張プロジェクトに関連して、ある世帯は、草案による補償価格が市場価格に合致していないと主張し、適切な調整を検討するよう提案しました。

4月23日、チュオンミー区人民委員会(ハノイ)は、区がバラ-スアンマイ区間の国道6号線改修・改良プロジェクトに役立つ補償、支援、再定住案の草案に関連して、カオソンおよびソンドン地区の世帯および個人との対話会議を開催したと発表しました。

国民が関心を持つ主な内容は、住宅地、農地の補償単価、土地の起源と使用時期を特定するための根拠、承認された面積、および土地上の資産、建設物に対する支援政策を中心に展開されます。

一部の世帯は、草案による補償価格が市場価格に合致していないと考え、管轄官庁に適切な調整を検討するよう要請しました。

また、多くの意見が、法的書類が不足しているか不完全であるにもかかわらず、1980年代から安定して存在し、使用されている住宅や施設に対する支援を検討することを提案しました。

具体的なケースに関連して、住民の代表者は、土地の使用プロセスが多くの段階を経てきたことを明確に述べました。その中には、以前の協同組合から土地が割り当てられたり、譲渡されたり、1987年から安定して使用されているケースも含まれています。

一部の世帯は、面積の承認と、実際の使用状況に見合った補償と支援の検討を求めています。

意見を受け、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、各問題グループについて直接説明し、明確にしました。

それによると、補償、支援、再定住計画は、2024年土地法、政府の政令、およびハノイ市人民委員会の決定の規定に基づいて策定されます。

土地価格、土地の種類、補償の対象となる面積の決定は、すべて法的書類、使用の起源、および承認された計画に基づいています。

土地上の資産について、プロジェクト管理委員会の代表者は次のように述べています。「法律の規定に従って条件を満たしていない建設、特に交通施設の保護回廊内にある場合、または計画に違反している場合は、資産の補償は受けられません。ただし、個々のケースに応じて、関係機関は利益の調和を確保するために、現行の規制に従って支援政策を検討します。」

Dự án mở rộng Quốc lộ 6 khi hoàn thành sẽ có mặt cắt ngang 50-60m. Ảnh: Sóng Hữu
国道6号線の拡張プロジェクトは、完成すると横断面が50〜60mになります。写真:Sóng Hữu

1993年以前の土地管理の歴史、および各時期の規制に関連する住民の意見の一部は、適用根拠を明らかにするために、専門機関の代表者によって分析され、現行の法的規制と照合されました。

会議の結論として、チュオンミー区人民委員会のグエン・フン・フン副委員長は、補償、支援、再定住の作業は複雑な内容であり、住民の権利に直接関係するため、区は公開、透明性、および規制に従って実施する必要があると判断したと強調しました。

フン氏は、すべての世帯の意見を受け入れました。同時に、作業部会にプロジェクト管理委員会と協力して、個々のケースをレビューし、正当な提案を完全にまとめ、管轄当局に報告して、法律の規定に従って検討および解決するよう指示しました。

対話会議を通じて、多くの未解決の問題が解決され、国民の合意と統一を生み出し、今後の地域における重点プロジェクトの実施を促進するのに貢献しました。

SÓNG HỮU
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