5月13日午前、投資家雑誌は、ダナン市ホイアンバック区カサミアカルムで「ダナン不動産:長期価値投資と南部都市の流れ」に関するセミナーを開催しました。
このプログラムには、ダナン市人民評議会の指導者、部門、経済専門家、計画専門家、企業、投資家が参加し、「2021年から2030年までのダナン市計画の調整、2050年までのビジョン」に関するダナン市人民評議会決議第06/NQ-HĐND号に基づくダナン都市計画と、ダナン-ホイアン-ディエンバン都市軸の開拓という2つの主要なテーマに焦点を当てています。
開会挨拶で、投資家雑誌のファム・ドゥック・ソン編集長は、決議第06号は重要な節目であり、都市の新たな発展空間を開くものであると強調しました。
ソン氏によると、ダナンは国内および東南アジアの主要な経済社会センターとしての役割を目指しています。イノベーション、国際金融、ロジスティクス、ハイテク、地域レベルの観光の中心地です。
注目すべき点は、新しい計画が境界線の拡大やプロジェクトの追加開発についてのみ言及しているのではなく、多中心都市チェーンモデルに従って都市空間を再構築するという要件を設定していることです。その中で、ダナン-ディエンバン-ホイアン軸と南ホイアン地域は、地域全体の戦略的開発空間の1つとして認識されています。
ファム・ドゥック・ソン氏によると、ダナンの不動産市場は、再構築と浄化の段階を経て、より実質的な方向に回復しています。投資資金はもはや主に短期売買を追い求めるのではなく、明確な計画基盤、同期的な接続インフラ、長期的な成長の余地を持つ地域に移動しています。これは、ダナン南部とホイアン南部への「都市中心部の緩和」トレンドの基盤でもあります。
計画の観点から、ダナン建設局のレ・ヴァン・トゥアン副局長は、南部地域は新しい開発構造において特に重要な役割を果たしていると述べました。これは、ダナン中心部とディエンバン、ホイアン、チュライを結ぶ空間であるだけでなく、港湾、ロジスティクス、ハイテク産業、都市、エコツーリズム、戦略的な交通インフラ、新しい都市部などの新しい原動力が集まる回廊でもあります。
この認識は、ダナンの課題が都市空間を水平方向に拡大することだけにとどまらないことを示しています。核心的な問題は、開発の流れを再編することです。人口の流れ、インフラの流れ、サービスの流れ、資本の流れです。中心部の中核地域が密度、土地基金、コストのプレッシャーにさらされると、南部は都市が人口を分散させながら、新たな成長極を生み出すための戦略的な緩衝地帯になります。
ダナン建設局によると、南部地域は、南北高速道路、国道1号線、沿岸線、港湾-ロジスティクス、および将来の都市鉄道と都市高速道路の開発の方向性が合わさることで、インフラにおいて大きな利点があります。市はまた、都市空間を鉄道駅、将来の地下鉄、主要な交通ハブに関連付け、都市の分散を制限し、土地利用効率を高めるTODモデルに従って都市開発を方向付けています。
南部の空間は、沿岸都市、河川都市、観光、サービス、創造経済、生態生活空間など、多くの価値層を統合する場所としても認識されています。これは、以前の不動産開発サイクルと比較して重要な違いであり、以前は単一製品または短期開発に偏っていました。
もう一つの注目すべき動きは、不動産需要が「短期リゾート」から「実生活」に移行していることです。ホイアンは単なる観光地ではなく、外国人専門家、遠隔地で働く人々、国際社会、バランスの取れた生活環境を求める住民グループの長期滞在先になりつつあります。これは、不動産開発業者に新たな要求を突きつけています。製品を販売するだけでなく、生活生態系、住民コミュニティ、長期的な運営能力を構築する必要があります。
