マンションは資金の流れと実際の避難ニーズを引き付ける
2026年第1四半期不動産市場の全景イベントで、Batdongsan.com.vnの上級営業マネージャーであるド・ティ・ゴック・アイン氏は、市場全体の関心度はテト後に回復したが、資金の流れと購入者の行動は均等に分布しておらず、実質的な使用価値とマクロ変動に対するより良い耐性を持つセグメントに集中していると述べました。
差別化された状況において、マンションは関心度の増加で際立ったセグメントであり、全国市場の回復を牽引する役割を果たしています。
データによると、2026年3月の多くの地域でのマンションへの関心は、2025年12月と比較して4%〜7%増加しました。これは、他のタイプと比較して大幅に高い増加であり、このセグメントへの検索フローが戻ってきていることを反映しています。
検索行動だけでなく、マンションは仲介業者との調査によると、今後6ヶ月で最も流動性の高いタイプと評価されています。注目すべき点は、居住用購入者の割合が大多数を占めていることです。
Batdongsan.com.vnの2026年第1四半期の調査によると、マンション購入者の67%が居住目的、30%が賃貸投資目的、わずか4%が短期売買目的です。ゴック・アイン女史によると、以前は短期投資目的のマンション購入者の割合が30%〜40%に達する時期がありました。この変化は、短期投資から実際の使用ニーズへの明確なシフトの傾向を反映しています。
金利とマクロ経済要因が大きく変動する状況下でも、マンションの販売価格は安定を維持しており、四半期ごとに約1.5%から2.4%のわずかな上昇となっています。2026年第1四半期には、ハノイのマンションの平均提示価格は8700万ドン/m2、ホーチミン市のマンションは6900万ドン/m2に達し、投機的なタイプと比較して、より持続可能な需要基盤のおかげで、セグメントの「価格維持」能力を示しています。
ハノイの人々は地方に移動し、ホーチミン市の人々は郊外を好む
Batdongsan.com.vnの上級ビジネスマネージャーであるド・ティ・ゴック・アイン氏は、新しいプロジェクトがもはや広範囲に分散されず、主要な交通軸に沿って集中しているため、インフラストラクチャに基づく都市開発モデル(TOD)の形成がますます明確になっていると述べています。
具体的には、ハノイは「環状道路 - 川を渡る」構造で発展しています。成長の原動力は都市空間の拡大に関連しており、新しいプロジェクトは環状道路2号線、環状道路3号線沿いの都心部から東部および西部部に均等に広がっています。一方、ホーチミン市では、新しい供給は中心部に近い地域、特に国道13号線沿いに集中しています。
この傾向は、各プロジェクトが単なる住宅製品ではなく、柔軟な接続性と長期的な持続可能な付加価値に関連付けられているインフラ開発のスピードに伴う不動産の戦略的シフトを証明しています。
Batdongsan.com.vnのビッグデータは、2つの大都市間の関心の異なるシフトも反映しています。ホーチミン市民は、特に環状3号線を中心に、市内中心部の郊外に徐々に拡大しています。環状3号線周辺地域と環状3号線拡張地域への関心の割合は、2023年の39%から2026年第1四半期には46%に増加しました。
ゴック・アイン氏によると、各地域の特定の投資心理には違いがあります。「ホーチミン市の投資家は、インフラと接続性に関連付けられた隣接市場に従う傾向がありますが、ハノイの人々はポートフォリオをさまざまな地理的地域に拡大する傾向があります。」
ハノイでのマンション検索の割合は、2023年の91%から2026年第1四半期には76%に減少しましたが、北部と中部の省でのマンションへの関心の割合は年々徐々に増加しています。具体的には、北部地域では、ハノイからのマンション検索量が最も多い省はフンイエンとハイフォンです。一方、中部では、ダナンとカインホアが首都からの投資家にとって魅力的な2つの目的地です。
