8月16日の朝、運輸省インフラストラクチャワークス（Hanoi Department of Construction）の代表は、Phap VanからNguyen Traiまでのリングルート3の拡張スロットの修復が、Khuat Duy Tienとその逆が完成し、ルート全体がクリアされたと述べました。
Lao Dong新聞が報道したように、環状3号線の上部と下部の両方の緩衝地帯の建設、修理は、最近頻繁に渋滞を引き起こし、住民を憤慨させています。
ハノイ建設局の代表者は、現在、この道路は当初の設計の5倍の交通量を抱えていると述べました。平均して1時間あたり約5 000台の車両がこの道路を通行しています。長年の使用後、車両の増加により、路面と緩衝地帯が損傷し、劣化し、交通安全の喪失の危険性を秘めています。したがって、大規模な改修と修理が喫緊の課題です。
建設期間中、高架環状3号線の緩衝地帯の修理箇所では、車両は緊急車線に移動することが許可されています。
ハノイ交通インフラ整備委員会の代表者は、建設業者は、古いレール型の緩衝地帯全体を掘り起こし、最新の歯列型緩衝地帯システムに置き換え、交通をより円滑にすることを目的としていると述べました。施工は巻き込み形式で区画を分割し、完了したら道路の表面を返還して、車両がすぐに通行できるようにします。
当初、2025年9月までに環状3号線全体の修理と運用が完了する予定でしたが、現在までに工事は予定より早く完了しました。「環状3号線全体の完成と開通は、安全を確保し、交通渋滞を緩和するでしょう」とハノイ建設局の代表者は断言しました。
