販売者からの情報によると、ゴーストは第1世代に属し、白いエクステリアデザインを維持し、シルバー塗装のキャビネットカバーとクロムメッキ合金ホイールを組み合わせています。車内は、主流の白の色調を使用しており、伝統的な木製フレームと組み合わせています。
これは、ロールス・ロイスの完成度基準に従った特徴的で豪華なデザインです。特筆すべきは、車が同世代のモデルと同様に色の加工を受けていないことです。これにより、オリジナルの価値を維持するのに役立ちます。これは、多くの自動車愛好家から高く評価されている要素です。
もう1つのハイライトは、このロールス・ロイスが美しいナンバープレートを付けており、以前に正式なオークションに参加したことです。現在の販売価格に含まれていませんが、このナンバープレートは、かつて何億ドンも費やす意思のある人がいたため、依然として関心を集めており、車に付随する価値の可能性を示しています。
ロールス・ロイス・ゴーストは、若手起業家層をターゲットにした超高級セダンモデルであり、高級車を必要としていますが、依然としてモダンでダイナミックです。兄弟モデルであるファントムは、広大なサイズとよりクラシックなスタイルを持っていますが、ゴーストは販売価格と日常使用目的の両方において、よりアクセスしやすいです。
技術仕様について、Ghost Series Iは、6.6Lの排気量のデュアルV12ターボエンジンを搭載し、最大出力562馬力、最大トルク780Nmを発生します。車は、ZF 8速オートマチックトランスミッションと後輪駆動システムを使用しており、0から100km/hまで約5秒で加速でき、最高速度は250km/hに制限されています。
現在、ゴーストはハノイの高級車ショールームで40億ドン以上の価格で販売されており、同セグメントの新車価格よりもはるかに安い。
高級感、クラシック、ブランド価値を重視する顧客にとって、これは検討に値する選択肢となる可能性があります。特に、ナンバープレートが付属している車は、収集価値があると評価されています。
