学生向け電動バイクが年間で最も活発な販売シーズンに入る

Vân Trang |

進級試験後、学生向け電動バイク市場はピークシーズンに入り始め、多くの家族が新学期を前に子供向けの乗り物を購入しようとしています。市場の力強い成長と、ますます完成度の高い充電およびバッテリー交換インフラストラクチャにより、電動バイクは今年の夏も引き続き購買力を牽引することが期待されています。

学生用電動自転車の購入を求める顧客で賑わうディーラー

7月初旬、ハノイの多くの電動バイク販売店は、年初と比較して顧客数が大幅に増加したことを記録しました。ファム・ヴァン・ドン通りのVinFastショールームでは、Motio、Evo Lite Neo、Evo Neoなどの学生向けモデルを見るために子供を連れてくる保護者が絶えません。

電動バイク販売店のマネージャーであるグエン・ヴァン・フン氏は、学生セグメントが夏の売上高で最大の割合を占めていると述べました。

「この時期の顧客の約70〜80%は、子供を学校に通わせるために車を購入する親です。フラズマックスとエボライトモデルは、コンパクトなデザイン、使いやすさ、および低い使用コストのために多く尋ねられています」とフン氏は述べています。

フン氏によると、今年の違いは、顧客がバッテリーの充電についてあまり心配しなくなったことです。多くの人が、VinFastの充電ステーションとバッテリー交換キャビネットのシステムについて事前に積極的に調べています。

「以前は、顧客はどこまで行けるか、途中でバッテリー切れになるかどうかを尋ねていました。今では、学生に適した車種、保証期間、アフターサービスをより重視しています」と彼は付け加えました。

電動バイク市場も非常に力強く成長しています。2026年の最初の5ヶ月で、ベトナムの電動バイクの販売台数は前年同期比84.5%増加しました。ディーラーは、新学期の買い物需要がピークに達するため、7月と8月が販売台数の爆発的な増加期になると予想しています。

HBMベトナム株式会社のファム・ベト・チュン副社長兼VinFastトゥーアイン電動バイクシステムのオーナーは、「ハノイでの電動バイクへの移行傾向は現在非常に強く、実質的であると評価しています。この変化の大きな部分は、電動バイクメーカーが継続的に研究し、絶えず改善してきたことによるものです。現在、多くの電動バイクメーカーが、高品質で美しいデザインでありながら、非常にリーズナブルな価格のモデルを市場に投入しています。

これまで、人々のニーズははるかに多様になりました。顧客は非常に具体的な使用目的で車を調べるために私たちのショールームに来ます。これを把握したVinFastは、非常に豊富な製品ラインナップを展開し、顧客が簡単に選択できるように2つの主要セグメントに分けました。家庭用充電器または充電ピックグループ:Evo GrandやFeliz 2025などのモデルは、家族の生活習慣に非常に適しています。柔軟なバッテリー交換グループ:Evo MaxやViperなどのモデルが代表的で、スタンドキャビネットでバッテリーをすばやく交換でき、連続的な移動ニーズに対応し、充電待ち時間はありません。メーカーからの非常に魅力的な優遇ポリシーに加えて、人々は現在、最もニーズに合った車に簡単にアクセスして選択できます。」

バッテリー交換、充電インフラが急速に発展し、保護者が安心できる

多くの保護者は、電動自転車を選ぶ際に安心できる要因は、ますます完璧になるエコシステムであると考えています。広範囲にわたる充電ステーションネットワークに加えて、VinFastは、多くの住宅地、商業センター、主要な交通ルートでバッテリー交換キャビネットシステムとエネルギーサポートポイントの展開を推進しています。

チャン・トゥ・ハさん(ハノイ市カウザイ区)は、10年生になる子供のためにEvo Liteを購入しました。

「以前はバッテリー充電が少し面倒でした。しかし、今は充電ステーションが増え、自宅で充電することも非常に簡単になりました。もっと遠くまで行く必要がある場合は、エネルギーサポートポイントを簡単に見つけることができるので、家族は完全に安心できます」とハさんは語りました。

彼女によると、電気自動車は静かに走行し、ガソリンの臭いがせず、交通手段に慣れ始めたばかりの学生に適しています。

一方、ハノイの1年生であるグエン・ヴァン・アインさんは、VinFast Evoをほぼ1年間使用していると述べました。

「毎日約20〜30kmの通勤距離なので、バッテリー切れを心配する必要はほとんどありません。週末は数回充電するだけで十分です。車は静かに走り、スムーズに加速し、ガソリン車よりも使用コストがはるかに低くなります」とヴァン・アインさんは言います。

男子学生は、電気自動車に慣れてから、ガソリン車に戻りたくなくなったと述べました。

「毎月の電気代は、以前のガソリン代のほんの一部に過ぎません。車のメンテナンスも少ないので、学生にとって非常に便利です」とヴァン・アインさんは語りました。

グリーン交通がますます奨励されている状況において、学生向け電動バイクセグメントの節約的な使用コストとともに、2026年夏にも二輪車市場で購買意欲を牽引し続けると予測されています。

Vân Trang
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