政府は、運転免許の訓練と試験活動を規定する政令第94/2026/ND-CP号を発行しました。政令は2026年7月1日から施行されます。
注目すべき点の1つは、試験車両の条件が次のとおりであることです。
各等級の試験車両は、道路交通秩序安全法第36/2024/QH15号第57条第1項に規定されている運転免許証の等級に対応する種類の車両を使用し、道路自動車運転免許試験センターに関する国家技術基準の規定に従って技術要件を保証します。
その中で、A1、Aクラスの試験車両は、オートマチッククラッチまたは手動クラッチを使用します。Bクラスの試験車両は、オートマチックシフト(電気自動車を含む)またはマニュアルシフト(マニュアル)を使用します。C1、C、D1、D2、D、BE、C1E、CE、D1E、D2E、DEクラスの試験車両は、マニュアルシフト(マニュアル)を使用します。
写真のA1、A、B1、B、C1、Cランクの試験車両数は、各ランクで最低2台、その他のランクでは各ランクで最低1台です。写真と道路での試験を組み合わせることが許可されています。
道路上の運転免許試験車両は、最低でも各等級1台(写真と道路上の試験を組み合わせることが許可されています)。
試験車両は、運転免許試験センターを持つ組織または個人の合法的な使用権に属し、他の事業目的で使用することはできません(運転教習事業目的での使用を除く)。
試験車両には、本政令に添付された付録XIIIに規定されているモデルに従って、車両の前後に2つの「試験」ナンバープレートが取り付けられています。B、C1、C、D1、D2、DおよびBE、CE、D2E、D1E、DEの試験車両には、ブレーキ効率を確保するために設置された補助ブレーキシステムがあります。
障害者の試験車両として使用される三輪バイクは、管轄官庁から車両登録証とナンバープレートが発行された障害者用三輪バイクです。
Bセグメントオートマチック車は、右足または右手または左手の障害者の試験車両として使用されます。
障害者の試験車両として使用されるB種オートマチック車は、この項のd点、đ点の規定を満たすことに加えて、障害者の残りの手と足がハンドルを保持し、あらゆる状況で誘導ブレーキ、照明、ワイパー、ギアレバー、ハンドブレーキレバー、フットブレーキペダル、アクセルペダルを運転中に操作しやすくするために適切な構造を備えている必要があります。自動車メーカーの設計機能に従うか、管轄官庁から自動車改修証明書が発行され、車両の制御システムが障害者が安全に運転するのに適していることを確認する必要があります。
