これはベトナムで珍しいJDMラインであり、数は指一本で数え切れないほどで、カーコレクターが探し求めることが多い。
JDM(Japanese Domestic Market)は、日本市場専用に製造されたモデルを指す用語であり、高品質、優れた耐久性、および他の国では広く販売されていない多くの特別バージョンで知られています。そのため、スープラのようなJDM車は常に人気があり、価値のあるコレクションアイテムとなっています。
このスープラの特別なハイライトは、オーナーがハローキティのピンク色で塗装したエクステリアです。車には多くのカスタムディテールも搭載されており、この車は多くのJDMファンが夢見るモデルとなっています。
トヨタ・スープラは、1978年から製造されている有名なスポーツカーです。ラテン語の「スプラ」は「上」、「通過」を意味し、このモデルのパワーとスピードを象徴しています。最初の4世代は1978年から2002年まで製造され、第5世代は2019年から発売され、オーストリアでBMW Z4 G29と提携しています。
Supraの第4世代は、ホーチミン市のバイクと同様に、トヨタ市のモトマチ工場で組み立てられています。これは、以前の2000GTおよびクラウンシリーズから受け継いだ6気筒直列エンジンを使用した最後のSupraモデルでもあります。
目を引く外観、歴史と収集価値により、ホーチミン市のトヨタ・スープラのハローキティピンクは注目の的となり、この伝説的なスポーツカーの持続可能な魅力を証明しました。
