発売時、ゴードン・マレーが開発したモデルは、米国で300万米ドル以上の小売価格でした。しかし、排出ガスと安全基準を十分に満たしていないため、車は展示エリアに限定してのみ流通が許可されています。それでも、米国に存在する数少ない車の1つは、コレクターから大きな関心を集めています。
オークションは、カリフォルニア・ミルイベントの枠組みの中でブロードアロー・オークションズによって開催されました。以前、この車は800万〜1000万米ドルに達すると予測されていました。最終結果は、推奨小売価格をはるかに上回り、2025年末に取引された別のT.50の563万米ドルよりも高くなりました。
専門家の評価によると、T.50の価値は、伝説的なマクラーレンF1 - 「精神的な前任者」と見なされているモデル - と同様に急速に上昇しています。世界中でわずか100台の供給が限られているため、特に潜在力のあるコレクターからの所有需要が高まっています。
慈善活動も自動車価格の高騰に貢献しており、オークションの資金の一部はカリフォルニアハイウェイパトロール11-99財団とマクファーソンカレッジの自動車リハビリプログラムに充てられています。これは購入者に税制上のメリットをもたらす可能性があります。
販売された車は排気量009/100で、走行距離は64km未満です。車はコズワースが開発した3.9リッターV12自然吸気エンジンを使用しており、現在最も価値のある純粋な機械式エンジンの1つと見なされています。
