新しい所有者の共有によると、この911は珍しい車種です。なぜなら、長年にわたり、車は年間約2 000kmしか使用されていなかったからです。車は、当初ポルシェディーラーから引き渡されたときに、4桁のナンバープレートとすべての書類、付属のギフトをそのまま維持しています。車の外観と内装はすべて注意深く保管されており、「目覚める」前に薄いほこりで覆われています。
ポルシェ911の997世代は、2004年から2012年にかけて996シリーズに代わって製造されました。前世代と比較して、997世代は993の「伝説」を彷彿とさせるデザインを持ち、特に円筒形のヘッドライトは、長年の使用を経て復活しました。996の部品の30%未満を共有しているにもかかわらず、このモデルは同様の技術基盤を維持していますが、走行性能と気圧性能がわずか0.28の排気量で大幅に向上しています。
Carrera 997バージョンは、3.6リットルの6気筒フラットエンジンを使用しており、321馬力の出力を発生し、後輪駆動です。997の加速性能と運転感は高く評価されており、世界中のポルシェ愛好家から愛されているモデルとなっています。
ベトナムでは、997年式のポルシェ911の数がますます不足しており、その大部分はコレクターによって注意深く保管されています。ハノイのケースのように、まだオリジナルで、使用頻度の低い車が登場することは、ドイツのスポーツカー愛好家のコミュニティで「ユニーク」と見なされています。
