今年登場した車種の数、品質、希少性にとどまらず、国内の自動車愛好家からの強力な投資も示されています。ランボルギーニ・レメルト、フェラーリ296、ポルシェ911、ダカール、マクラーレン・アルトゥラなどの名前が、新しい段階におけるスーパーカーゲームのトレンドを形成するのに貢献し、注目を集めています。
その中でも、ランボルギーニ・レプリューロは最も関心を集めているモデルです。2024年からベトナムに一時輸入・再輸出として登場していましたが、2025年になって初めて、ベトナムの顧客向けに正式に登録された最初のプラグインハイブリッドスーパーカーが登場しました。これはランボルギーニ初のプラグインハイブリッドスーパーカーであり、ランボルギーニブランドの電気自動車時代を切り開きました。パワーと技術の利点により、レプリューロはベトナ
ランボルギーニ・レプリューロは、6.5L自然吸気V12エンジンを搭載し、出力は825馬力です。3つの電気モーターを組み合わせることで、総出力は1 015馬力に達し、0-100km/hまでわずか2.5秒で加速し、最高速度は350km/hに達します。これは、ベトナムで1 000馬力を超えるパワーレベルを達成した珍しい商用スーパーカーモデルの1つでもあります。
フェラーリ側では、2025年は296シリーズの力強い台頭を記録し、約8台が導入されました。その中で最も注目すべきは、特別なパーソナライズパッケージを備えたフェラーリ296 GTSです。赤いロッソF1-75の塗装色 - 2022年にバーレーンで優勝したF1-75に関連付けられた赤色 - は、フェラーリのレースの歴史に深い印象を与え、明確な個性を表現しています。この296は、Blu Corsaのスライドライン、ぼやけた効果、そして
フェラーリ296 GTSには、654馬力のV6 3.0Lツインターボエンジンが搭載されており、165馬力の電気モーターと組み合わされ、総出力を819馬力に引き上げます。車は約25kmの純粋な電気走行能力を備えており、高性能ルーフトップスーパーカーでは珍しい強みです。
Revueltoや296ほど大規模ではありませんが、ポルシェ911ダカール、マクラーレンアルトラ、そして特にポルシェ911ターボ50周年の登場も、今年のベトナムのスポーツカー市場を豊かにするのに貢献しています。
911ダカールは、911プラットフォームベースのオフロードモデルであり、限定生産で、体験を好む顧客層を対象としています。一方、911ターボ50周年記念バージョン、ターボシリーズの誕生50周年記念バージョン、1 974台限定で、最初のモデルが国内に到着しました。ナンバープレートは499/1.974です。
上記のモデルに加えて、2025年のベトナムのスーパーカー市場は、少なくとも2台のフェラーリ812 GTSツインターベンションが登場したことで活況を呈しています。これは、フェラーリの伝統的なV12自然吸気エンジンを搭載した車種であり、メーカーがハイブリッドと電気化に移行する中でますます希少になっています。
全体として、2025年はベトナムの自動車愛好家コミュニティの力強い発展を特徴づけています。高性能車がますます多く登場するだけでなく、パーソナライズ、特別な構成の選択の傾向もハイライトとなり、国内の自動車コレクターの美的センスとますます大きな投資を反映しています。
