バクニン省交通警察が発表した画像とデータによると、車の所有者は青信号で走行していたにもかかわらず、依然として違反切符を切られました。
それによると、この車の所有者は交通信号機の違反で交通違反切符を切られたわけではありませんが、道路標示の指示に従わなかったという違反で交通違反切符を切られました。
この違反に関連して、バクニン交通警察は、2026年4月25日から2026年5月1日まで、交通警察は道路標示に従わない違反の車両所有者に次のように罰金を科すと発表しました。
これに先立ち、ラオドン紙は、多くの運転手が青信号で直進したにもかかわらず、違反切符通知を受け取って驚いたと報じました。
それによると、交差点を走行中にAIカメラシステムによって「捕獲」された自動車の画像は、ドライバーコミュニティから大きな注目を集めました。注目すべきは、当時信号はまだ青色でしたが、違反切符通知は依然として車の所有者に送信されていたことです。
この状況の背後にある真実は、実際には多くの人が運転中に見過ごしがちな詳細から来ています。
実際には、車が犯した過失は信号機とは関係なく、道路標示に従わなかったことに起因しています。
ハノイの運転手が特に注意すべき同様の特徴を持つ場所は、ホー・トゥン・マウからスアン・トゥイに向かうスアン・トゥイ - ファム・フン交差点です。ここでは、車両密度が常に非常に高く、中央分離帯に近い車線は通常、左折またはUターン専用です。
渋滞区間をすばやく抜け出したい人や、前方の大型車に視界を遮られたために、誤って左折レーンから直進してしまう人が多い。この地域では、少しの不注意でも、運転手はすぐに罰せられる可能性がある。
規定によると、2025年1月1日から、政令168/2024/ND-CPが正式に施行され、政令100/2019/ND-CPに代わって、交通手段に対する道路標示不遵守の罰金レベルを規定します。具体的な罰金レベルは次のとおりです。
自動車の場合:道路標示に従わない違反を犯した自動車の運転者は、政令168/2024/ND-CP第6条第1項a号に基づき、40万〜60万ベトナムドンの罰金が科せられます。
オートバイ、スクーターの場合:罰金は、本政令第7条第1項a号に従い、20万〜40万ベトナムドンの範囲です。
自転車、電動自転車の場合:第8条第1項a号に基づき、10万〜20万ベトナムドンの罰金。
