ホーチミン市の新しいオーナーの手に渡った後、ランボルギーニ・ウラカンLP610-4は、オレンジ色から黄色に色が変わったデカールで急速にパーソナライズされました。最も注目すべきハイライトは、Vossenブランドのデュアルマルチスポークホイールセットで、元のデザインとは異なる外観をもたらします。
ランボルギーニ・ウラカンはガヤルドの後継車種であり、発売から最初の10年間で14,000台以上の販売台数を達成しました。その後開発されたバージョンは、グローバル市場で引き続き人気を博し、総販売台数は20,000台を超えました。
ベトナムでは、ウラカンが国内に持ち込まれた数は、LP610-4、LP580-2、STO、テクニカ、EVO RWDなど、さまざまなバリエーションで20台以上と推定されています。その中で、LP610-4バージョンは、フルタイム4輪駆動の構成のおかげで、より一般的なグループに属しています。
仕様に関しては、ランボルギーニ・ウラカンLP610-4には5.2リットルV10エンジンが搭載されており、最大出力610馬力/8.250rpm、最大トルク560Nm/6.500rpmを発揮します。車は7速オートマチックトランスミッションと4輪駆動システムを組み合わせ、0から100km/hまで約3.2秒で加速し、最高速度325km/hに達します。
調査によると、この車はベトナムに到着して以来、多くのオーナーを経てきました。当初、車はダナンの自動車愛好家の注文に応じて輸入されました。その後、車は南部に譲渡され、ハノイに行く前にいくつかのオーナーの手に渡り、8の四つ揃いのナンバープレートが付けられました。最近、このウラカンは南部地域に戻り、ヴィンロンでナンバープレートを登録しました。
ホイールのアップグレードと塗装色の変更は、ベトナムでスーパーカーのパーソナライズトレンドがますます普及していることを示しており、車のオーナーは性能だけでなく、美的にも独自の印象を作りたいと考えています。
