マツダベトナムは、国内の顧客への最初のマツダMX-5の納入を開始しました。その中で、マニュアルトランスミッションバージョンは、ますます普及しているオートマチックトランスミッションを使用したスポーツカーのトレンドとは異なる、純粋な運転体験を提供することで多くの関心を集めています。
共有された画像によると、マツダMX-5マニュアルトランスミッションは6速マニュアルトランスミッションを使用し、黒い革張りの内装と同じ色調の柔らかい布製ルーフを組み合わせています。
ベトナムで最初に販売されるマツダMX-5のバッチはすべてソフトトップバージョンです。ディーラーからの情報によると、電気折りたたみ式ハードトップ(RF)バリアントは、ソフトトップバージョンよりも約1億ドン高い価格で、近い将来市場に投入される予定です。
マツダMX-5は、2人乗りオープンスポーツカーセグメントに属し、全長x全幅x全高はそれぞれ3,915 x 1,735 x 1,240 mm、ホイールベースは2,310 mmで、後輪駆動システムを使用しています。この構成は、バランス能力と運転感覚の両方で高く評価されています。
車には、自然吸気Skyactiv-G 2.0Lガソリンエンジンが搭載されており、7,000rpmで最大出力181馬力、最大トルク205Nmを発生します。従来の運転体験を愛する人々向けの6速マニュアルバージョンに加えて、マツダは6速オートマチックトランスミッションのオプションも提供しています。
フロントのデュアルスポークサスペンションとリアのマルチリンクサスペンションは、走行時の安定性を高めるのに役立ちます。コックピットは、Apple CarPlayとAndroid Autoをサポートする8.8インチの中央エンターテインメントスクリーン、およびアンチロックブレーキシステム(ABS)、エレクトロニックスタビリティコントロール(ESC)、クルーズコントロール、死角警告、リア横断車両警告、フロントおよびリアブレーキアシストなどの一連の安全機能が特徴です。
マツダMX-5マニュアルトランスミッションの登場は、ベトナムの小型スポーツカー愛好家グループにさらなる選択肢をもたらします。マニュアルトランスミッション車が市場でますます希少になっている状況において、このバリアントは、直接運転と従来の運転体験を重視する人々のニーズを満たすことが期待されています。
