人工知能(AI)を応用した交通カメラシステムが稼働してから約1ヶ月後、ホーチミン市の多くの中心部の道路で、交通参加者の意識に変化が見られました。
しかし、10月10日午後のピーク時にLao Dong新聞の記者が記録したところによると、赤信号を遮断したり、赤信号を遮断したり、赤信号を超えたり、規定違反で停止したりするなどの違反が依然として発生しています。
一部の自動車は車線を逸脱したり、規定の場所に正しく車線を変更したりしています。特に、交通渋滞を避けるためにバイクが歩道に登るケースがあります。
AI監視カメラが設置されたエリアの警告標識があるにもかかわらず、多くの人が依然として違反しており、主に小さなエラーが依然として一般的です。
グエン・ヴァン・ホアンさん(ホーチミン市ニュイロック区)は、AIカメラがあることを知ってから、より多くの人がより注意深く運転するようになったと述べました。
ホアン氏はさらに、「線を遮断するなどの小さな間違いはまだたくさんありますが、おそらく習慣、国民の意識によるものです」と付け加えました。
グエン・ミン・トゥアン氏（ホーチミン市チョクアン区）は、政令第 168 号以来、人々の意識も向上したが、現在は AI カメラがあるため、交通に参加している人々もより注意を払うようになっていると語った。
「AIカメラに関する情報を追跡しました。カメラは非常に鮮明に撮影しており、違反するとすぐに記録されます。しかし、多くの人が停止標識に注意を払わないため、特に混雑した時間帯に標識を押し付ける過失を犯すことが多くあります」とトゥアンさんは言います。
ホーチミン市警察道路・鉄道警察署(PC08)によると、9月1日から10月3日まで、31台のAIカメラが3 143件の交通違反を記録しました。その中で、一般的な違反は、線路を塞ぐ、間違った車線を走行する、反対車線を走行する、規定違反の停車、駐車です。
カメラは主要な交通ボタンに設置されており、ナンバープレートを認識し、車両を分類し、高精度で違反を特定し、手順に従って処理するためにデータを指揮センターに送信する機能を備えています。
31台のAIカメラに加えて、市には現在1 200台以上の交通監視カメラがあり、そのうち多くの機器が近い将来AIを統合するためにアップグレードされる予定です。
AIカメラの導入は、ホーチミン市のような大都市における交通管理の透明性、自動化、効率性を高めるために必要なステップと評価されています。しかし、テクノロジーが持続可能な効果を発揮するためには、違反行為の処罰に加えて、道路標識、信号、車線などの交通規制についてより明確に宣伝し続け、国民が知識不足による違反を回避できるようにする必要があります。それによって、文明的で安全な交通文化が形成されます。
