オートマチック車は、特に都市交通の状況において、シンプルで便利な運転能力のおかげで、ますます多くの人に選ばれています。
しかし、多くのドライバーは依然として不適切な運転習慣を維持しており、意図せずにギアボックスとエンジンの摩耗レベルを高め、その後の修理費用が高騰しています。
ニネティエイトオート(ホーチミン市トゥードゥック区)の自動車修理・メンテナンス・ケアセンターの技術者によると、一般的な間違いの1つは、両足を使って車を操作することです。この習慣は、マニュアル車からオートマチック車に乗り換えたばかりの人によく見られます。彼らは依然として左足でブレーキを踏むのに対し、右足でアクセルペダルを操作します。
両足を同時に使用すると、アクセルペダルとブレーキペダルを誤って踏んだり、アクセルペダルを保持しているときに誤ってブレーキを踏んだりする可能性があります。これにより、車両の動作が不安定になるだけでなく、ギアボックスとエンジンの負荷が増加し、交通安全上のリスクが潜んでいます。オートマチック車の場合、ドライバーはアクセルペダルとブレーキペダルの両方を制御するために右足のみを使用する必要があります。
ギアボックスの寿命に大きな影響を与えるもう1つの習慣は、加速する必要があるたびにアクセルペダルを踏むことです。ドライバーが頻繁に急加速すると、エンジンは長時間高い回転数を維持する必要があり、ギアボックスも通常よりも大きな負荷で動作する必要があります。これにより、駆動システム内の温度が上昇し、機械部品の摩耗プロセスが加速されます。
車の加速をよりスムーズにするために、ドライバーはすぐにアクセルペダルを踏むのではなく、徐々にアクセルを踏む必要があります。車が加速を開始したら、瞬時にアクセルペダルを軽く離して、ギアボックスがシフトプロセスを完了し、次にアクセルを踏み続けることができます。この操作方法は、シフトプロセスをよりスムーズにし、ギア、クラッチ、およびギアボックス内の部品への圧力を軽減するのに役立ちます。
Ninety Eight Autoによると、オートマチックトランスミッションは、ユーザーが正しく操作し、定期的にメンテナンスを行えば、高い耐久性を持つように設計されています。ドライバーは、追い越しや緊急事態に対処するなど、本当に必要な状況でのみアクセルペダルをフルに使用する必要があります。
穏やかな運転スタイルを維持し、急加速を制限し、メーカーの推奨に従ってギアボックスの点検とオイル交換を組み合わせることで、ギアボックスとエンジンが安定して動作し、寿命を延ばすと同時に、使用中の故障のリスクと修理費用を大幅に削減できます。
