財務省の電子情報ポータルサイトで、ある読者が、自主性を実施していない資金源を使用して、出張中の幹部や公務員にガソリン代を請け負わせる規定を明確にするよう求めました。
反映によると、通達第40/2017/TT-BTC号第5条第2項b号は、基準を満たしていない幹部、公務員、職員が出張中に自家用車を手配できるが、自家用車で手配する場合は、自家用車手配代金が支払われると規定しています。
支払い額は、行政区画距離と出張時のガソリン価格に基づいて、1kmあたり0.2リットルのガソリンで計算されます。
適用条件は、経済社会的に困難な地域、特に困難な地域に属するコミューンの場合、機関の本部から職場までの距離が10km以上、残りのコミューンの場合は15km以上であることです。
この内容は、ユニットの内部支出規則に規定されている必要があります。
上記の規定から、読者は質問します。グループ4の公的事業体の場合、自主性を実施していない資金源を使用して、出張用のガソリン代を請け負って支払うことはできますか?
内部支出規則が、自主財源と非自主財源の両方に対するガソリン車の請負契約を明確に規定している場合?
この内容について、財務省は次のように述べています。
自主性を実施しない資金源は、管轄当局が決定した任務、目標プログラム、または規定に従ったその他の非日常的な任務を実行するために、上位機関から部門に割り当てられます。
この資金源の使用は、規制、目的、支出内容、および管轄当局によって承認された見積もりを遵守する必要があります。
財務省の通達40/2017/TT-BTC第5条第2項b号は、通達第12/2025/TT-BTC第1条第2項で修正および補足されており、次のように規定しています。
「公務出張中に自家用車を手配する基準を満たしていない残りの幹部、公務員、職員、労働者が、自分の自家用車で自給自足する場合、この通達第5条第2項a号に規定されている対象者に対する制度を超えないことを保証する車両自給自足代の請負金が支払われ、ユニットの内部支出規則に規定される必要があります。」
財務省は、ユニットが上記の規定、ユニットの内部支出規則、および任務を実行するために権限のある当局から割り当てられた自主性を実施しない予算源に基づいて、出張費制度の支払いを実行することを提案しました。
