1. エンジン室からの騒音
これは自動車で最も一般的な騒音タイプです。なぜなら、エンジン室はキャビンから薄い壁にわずかに隔たりがあり、ステアリングホイール、トランスミッション、サイクルなど、多くの異なるディテールがあるからです。電気自動車の場合、以前はフロントにエンジンが搭載されていなかったため、フロントからの騒音は多かれ少なかれ運転席に漏れていました。
多くの車のオーナーは、ドアやキャビネットの下に防音シートを貼り付けて、エンジンからの騒音を軽減することがよくあります。これらの材料は、音を吸収するのに役立つ隆起した構造を持ち、費用はタイプによって約50万ドンから数百万ドンです。
さらに、長期間使用すると、コンポーネントのゴムが老化し、エンジン音が強くなるため、エンジン音を軽減するには、コンポーネントの交換または補強も非常に必要です。
2. 車内のディテールからの騒音
古い車の場合、通常、プラスチック、金属部品の劣化またはネジの緩みによる「歪み」の音がします。一般的なケースは、ドアガラスがギアボックスとの隙間がなくなり、車が悪路を走行するときに衝突する原因となります。多くのプラスチック部品がずれたり、折れたりしてタップロー、タップビが「歪み」、ドアが「歪み」する音がします。
これは非常に複雑な騒音であり、非常に細心の注意を払って克服する必要があります。車の所有者は、信頼できるガレージに持ち込んで、ホイールを締め付け、錆びた部品を交換し、窓ガラスと窓ガラスをより密閉するように調整する必要があります...
3. フレーム、サスペンションからの詰まり音
一部の自動車は、高速道路を走行中、クルーズ中、または起伏の多い道路を走行すると、周囲から「詰まり」の音がしやすくなります。これは通常、減速、ロウトゥエン、ドライバーの破損の兆候です。タイムリーに対処しないと、故障が他の部品に広がり、使用に影響を与える可能性があります。したがって、早期に点検して交換する必要があります。
さらに、排気管の破損、隙間など、この場所からの騒音の原因も原因です。解決策は、迅速に車を密閉したり、新しい排気管を交換したりすることです。
4. 道路から聞こえる騒音
車が走行中、タイヤが路面に接触すると、特に悪い道路や高速道路を走行するときに、バックから「柵」の音が聞こえます。この種類の騒音は完全に除去することはできず、柔らかく、高品質のタイヤを選択することによってのみ軽減できます。なぜなら、この時、ゴムは硬くなり、弾力性がなくなるため、「古い」タイヤを使用しないからです。
一方、道路から聞こえる騒音は、専用の遮音材料で車のガレージを覆うことによっても改善できます。現在、専用の塗料混合物によるガレージコーティングサービスの価格は、1回あたり300万〜400万ドンの範囲です。
5. 外部環境からの聴診
一部の自動車は、風、雨、車両の音にも「侵入」されています。このノイズは、フレーム、ドア、後部座席、キャビネットを通過します。多くの車のオーナーは、ドア、天井、床にノイズ対策を貼る(費用200万〜500万ドン)か、空気の入れ込みを改善するためにゴムギアを貼る(費用200万〜500万ドン)。
ただし、防音パネルは水を保持できるため、テープを正しく貼らないと、空気がドアと車の床に侵入し、ほこりや腐敗を引き起こしやすくなります。
