4月21日、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、国境地域の7つの学校の建設請負業者は、進捗に間に合うように競争を続けていると述べました。
ここ約2ヶ月間、建設業界はガソリン価格の変動、輸送費、原材料費の20%以上の高騰という困難に直面しています。
2026年4月までに、総実施量は建設契約額の約27%に達しました。数百人の労働者が、荷役、粗工事、掘削、積み込み、輸送などを支援するために、小屋で食事、宿泊、生活しています。
これは重点プロジェクトであるため、2026年8月末までに稼働を開始するために、予定通りに完了する必要があります。
「多くの困難とプレッシャーにもかかわらず、企業は主体的かつ柔軟に対応し、工事の粗工事を早期に完了させる責任を負わなければなりません。その後、2026年6月以降、雨季に入ると、学校内、多目的ホール、公務員住宅の内装工事が継続される予定です...」と、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は述べました。
これに先立ち、ザライ省当局は、ガソリンと石油、原材料の価格変動に関連する会議も開催しました。省は「利益の調和、リスクの分担」を認識しており、主要プロジェクトの建設企業は引き続き建設現場に固執し、進捗を加速させ、価格上昇のために建設を停止しないようにする必要があります。
無断で工事を中止した場合、強力な制裁措置が講じられ、省内での請負業者の活動を「禁止」することさえ検討されます。
国境学校プロジェクトは、イアモー、イアプッチ、イアプノン、イアナン、イアドム、イアチア、イアオの7つのコミューンで実施され、総投資額は1兆5000億ドン以上、面積は約52ヘクタールです。
完成すると、プロジェクトは、学習条件がまだ厳しく、地域が遠隔地である国境地域の7,000人以上の学生にサービスを提供することが期待されています。
