雄大な水辺の景観とムオン族、ザオ族の独特な文化的アイデンティティを持つホアビン水力発電所の貯水池地域、フートー省は、合併後のフートー省観光の新たな成長極になると期待されています。
しかし、逆説的なことに、水力発電所の貯水池の真ん中で、多くの観光施設が電力不足に直面しています。この問題は、開発を妨げる最大の「ボトルネック」の1つになっています。
企業や地方自治体の意見によると、現在の電力システムは農村部や山岳地帯の生活ニーズを満たしているに過ぎず、急速に発展している観光事業に対応するのに十分な能力を持っていません。
グーマイリトリートの運営責任者であるハ・トゥイ・ハン女史は、リゾートは稼働開始から約1ヶ月しか経っていないが、すでに多くの予約電話を受けており、目的地の魅力を示していると述べた。しかし、電気インフラは実際のニーズに追いついていない。
「現在、50台のエアコンのうち約30台しか稼働できません。これは企業が自力で解決できない問題です。電力増強プロジェクトがある地域の情報を受け取ったばかりですが、いつ展開されるかはわかりません」とハン氏は語りました。
電力不足だけでなく、企業は交通インフラや廃棄物処理にも多くの困難を抱えています。
湖畔道路には、まだ多くの区間が建設中で、観光客にとって不便です。一方、この地域には集中ゴミ収集・処理場所がまだなく、宿泊施設は環境衛生を確保するために自力でやりくりしなければなりません。
ティエンフォンコミューン人民委員会のバン・キム・クイ委員長によると、地元には3,000ヘクタール以上の湖面と、ムオン族、ザオ族の多くの独特な文化的価値があります。これらは、エコツーリズム、コミュニティ、文化体験を発展させるための大きな利点です。しかし、インフラは依然として最大の「ボトルネック」です。
電力系統が弱いことに加えて、道路交通と水路交通にも多くの欠点があります。旧ダバック地区には現在、観光用の内陸水路港がなく、多くの宿泊施設が湖畔にありますが、船舶は停泊場所がありません。湖畔の省道433号線は長年建設されており、観光客の体験に大きな影響を与えています。
トンニャット区の指導者であるタ・ゴック・ドアン氏によると、湖畔地域は地元の文化に多くの利点があり、外国人観光客を惹きつけるホームステイモデルを形成しています。しかし、インフラは同期しておらず、観光商品は少なく、人的資源は限られており、戦略的投資家の誘致は期待に応えられていません。
フートー省文化スポーツ観光局のブイ・スアン・チュオン副局長は、統合後、省は北部山岳地帯と北部デルタ地帯を結ぶ大規模な観光エコシステムを形成する条件が整うと述べました。その中で、ホアビン湖地域は主要な観光地であり、観光産業の新たな成長極として特定されています。
しかし、彼はまた、電力インフラが依然として脆弱であり、交通接続が同期しておらず、観光商品が差別化されておらず、戦略的投資家を誘致する能力が限られており、デジタルトランスフォーメーションが開発要件を満たしていないことを率直に認めました。
2026年から2030年の期間、フートー省は、交通インフラ、電力、観光港湾への同期投資を優先します。湖地域の特色ある観光商品を開発します。主要な投資家を誘致します。
省は、デジタルトランスフォーメーションと文化遺産保護に関連した観光開発を推進し、人々の生計を向上させます。
専門家によると、電力とインフラの「ボトルネック」を早期に解消することが、ホアビン水力発電所の貯水池地域が潜在能力を最大限に発揮し、北西部地域の魅力的な観光地になるための前提条件と見なされています。
