1日で、当局は鉄道との交差点の踏切を通過する際に約60件の違反を発見しました。主な違反は、赤信号時に追い越し、遮断機が下がったときに追い越しなどです。
処理の強化
交通警察局(CSGT)は、事故直後に警告を発しました。「鉄道信号(必ず職員または自動)を無視することは、交通に参加する多くの人々の悪い習慣になっています。この習慣をすぐに変える必要があります。後遺症が発生してから後悔しないでください。」
同時に、当局は鉄道交通の秩序と安全の確保を強化し、違反行為を厳重に取り締まりました。
2月27日だけで、全国の交通警察部隊は56件の違反を発見し、処理しました。そのうち、赤信号が点灯したときに踏切を横断したケースが39件、踏切が下がったときに踏切を横断したケースが10件、鉄道の安全な範囲内で車両を停止させたケースが7件です。
代表的な例として、ハノイでは、交通警察が21件(自動車2台、オートバイ19台)を処理し、1,960万ドンの罰金を科しました。
交通警察は、これらはすべて、特に重大な鉄道交通事故につながる非常に高いリスクを秘めた行為であると評価しています。
2月28日までに、発見・処理された違反件数は142件に増加しました(108件が直接処理、34件が事後処理。罰金総額は8145万ドン)。
その中で、違反はホーチミン市(49件)、ハノイ(31件)、タインホア(10件)、ダナン、カインホア、ラムドン(各地域8件)、ラオカイ(6件)、バクニン、ゲアン(各地域5件)、フンイエン(4件)、ハティン、クアンガイ(各地域2件)、ダクラク、ドンナイ、フートー、タイグエン(各地域1件)など、一部の地域に集中しています。
交通警察局によると、中央鉄道交通警察と地方交通警察の緊密な連携は、強力な抑止効果を生み出し、国民の遵守意識の向上に貢献しました。
踏切での安全条件の確保
違反処理作業に加えて、機能部隊は横断道路の安全条件のレビューに焦点を当て、勝手に開かれた通路を閉鎖しました。
2月27日、鉄道交通警察第1チーム(交通警察局第6室)は、ニンビン省警察交通警察署、チュンティ区人民委員会(ニンビン省)、ハニン鉄道株式会社と協力して、チュンティ区(ニンビン省)の管轄区域にある統一鉄道線89km地点の4つの未開通の通路の撤去に住民の同意を促しました。
調査研究による実地評価を通じて、機能部隊は、できるだけ早く路線上に残っている31の自主開通通路を閉鎖するという解決策を提示することで合意しました。
他の多くの省や都市の機能部隊も、鉄道線路と交差する生活道路の踏切で実地検査を実施し、同時に踏切警備員のアルコール濃度検査を実施しました。
交通警察局からの情報によると、昨日(2月28日)、カインホア省警察交通警察署は、標識システム、信号機、遮断機、減速帯の点検に集中しました。交差点エリアの視界と遮断機警備員の業務手順の遵守状況を検査しました。
視界が遮られ、警告標識が不足している、または勝手に開かれた通路があるため、安全でない可能性のある踏切については、関係当局が現状を記録した議事録を作成し、管理部門と地方自治体に早期の改善を勧告しました。
それと並行して、作業部隊は業務用機器を使用して、任務中の踏切警備員のアルコール濃度を検査しました。検査の結果、検査対象者は全員規定を厳守しており、アルコール濃度違反は発見されませんでした。
「主観的で性急な行為は、家族全員の生命と幸福に代償を払う可能性があります。厳格な取り締まりは、法令遵守の意識を高め、鉄道交通事故を防止し、国民の安全を確保することを目的としています」と交通警察局の代表者は語りました。
政府の政令第100/2019/ND-CPおよび政令第123/2021/ND-CP(2021年12月28日)は、海事分野における行政違反の処罰を規定する政令のいくつかの条項を修正および補足しています。道路および鉄道交通。民間航空。踏切が移動中または赤信号が点灯しているときに踏切を乗り越える行為を行ったオートバイおよびバイクの運転手は、800,000ドンから1,000,000ドンの罰金が科せられます。
自動車運転者の場合、罰金は4,000,000ドンから6,000,000ドンです。同時に、運転免許証の使用権を1〜3か月間剥奪されます。
