手続きが習慣になる
早朝、チャン・デ漁港（カントー市）では、エンジンが爆発する賑やかな音と、新たな航海の準備をしようと漁師たちが呼び合う音が聞こえた。早朝の喧騒の中、漁師ボー・ホアン・アインの船が出航の準備をしていた。出発前に巡航監視装置（ＶＭＳ）を入念に確認し、乗組員名簿を更新し、ＩＵＵ駐在員事務所と国境警備署への手続きを済ませた。
「海上でデバイスをオンにしていなくても、書類が不足している場合は、自分自身を苦しめることになります。以前は、油断してVMSをオフにして節約したり、採掘日誌を書き忘れたりしていました。しかし、今は違います。正しく行えば安心し、国家も安心できます」とホアン・アイン氏は述べました。
それほど遠くない漁師クアック・チュオン・スアンさんは4隻の沖合漁船を所有しており、こちらも点検と準備に追われている。 「当時は、日記をつけたり、電話をかけたり、申告したりするのに苦情が絶えなかったと聞いていますが、今ではそれが習慣になっています。すべての手続きを済ませてから海に行くのが便利で安全です」と笑いながら語った。
トラン・デ漁港ではそのような話が増えている。漁師たちが突然変わったからではなく、漁師たちの意見をしっかりと聞き、理解したからです。当局の大規模な宣伝活動のおかげで、法律の普及セッション、チラシの配布、規制の説明、模擬裁判の開催は、地元の漁民にとって馴染みのある「ライフスタイル」となっています。
漁師のグエン・バン・トーさんは、「裁判を見ればすぐに理解できる。もし間違ったことをすれば、罰金を科され、船を拿捕され、漁場を失うことになる。今では誰もが外国の海域を侵犯してはいけないことを知っている」と語った。
宣伝にとどまらず、機能部隊は漁民と直接結びついた多くのモデルも展開しており、その中でも注目すべきは、カントー市水産漁業支局と漁業監視局が主催する「漁民の待ち合わせ」です。
このモデルは、漁民が理解しやすく、操作しやすく、質問しやすくするのに役立ち、Vnfishbaseへのデータ更新、船舶の検査、再登録、またはVMS機器での操作など、発生する困難を直ちに解消するのに役立ちます。専門スタッフも各世帯を訪問し、その場で指導とサポートを行います。
船を迷わせないでください
カントー市農業環境局によると、現在までに100%の船舶が運用許可証を取得し、VnfishbaseおよびVNeIDシステムでデータを更新しています。すべての784隻の船舶は、有効な運用許可証を取得しています。全長15m以上の船舶341隻と47隻の後方支援船がVMSを設置し、システムに完全に表示されています。
VMS巡航監視チームは、海上のすべての漁船を監視するために24時間体制で設立されました。チームは、船舶が規定を超える信号を失い、境界線を超えた兆候がある場合、または船主と連絡が取れない場合に早期に警告する任務を負っています。異常を発見すると、職員は直ちに電話をかけ、位置を通知し、直ちに是正するよう要求します。監視システムと漁民の協力の精神のおかげで、2023年初頭から現在まで、カントー省は外国の海域に違反した船舶は1隻も
国境警備隊、水産漁業支局、地方自治体などの部隊は、船舶の出入港を厳格に管理し、条件を満たしていない船舶を沖に出すことを許可し、違反を厳重に処罰し、違法な漁業の接続網を摘発するために、多くの対策を同時に展開しています。
最近、漁船の航行を監視する機器の維持に関する作業セッションで、カントー市人民委員会のトラン・チ・フン副委員長は、設置されているすべてのVMS機器を見直し、適切な交換計画を提案し、機器価格の引き下げ、設置とメンテナンスのサポートなどの漁民を支援する政策を策定するよう農業環境省と機能部隊に要請した。監視機器の設置費用を優遇融資や分割払いで支援します。
同氏はまた、関係機関に対し、24時間年中無休で直面し続け、海上で活動している漁船の厳重な監視を確保し、海上で接続を失った場合にタイムリーに対処するよう指示しました。
