ホーチミン市環状3号線、ドンナイ省を通過する区間の請負業者は、12月19日の技術開通の目標に間に合うように、断固たる競争段階に入っており、昼夜を問わず工事を行っています。全線、主要道路、橋梁から交差点まで、作業強度が最高レベルに引き上げられています。
ホーチミン市環状3号線、ドンナイ省を通過する区間は全長11.26kmで、3つの建設請負契約が開始され、総投資額は2兆5800億ドン以上です。
Dong Naiを通過する道路は、Ben Luc - Long Thanh高速道路に交差する最初の地点、Nhon Trach橋B橋に交差する最後の地点があります。路線では、省道25Bインターチェンジ(トン・ドゥック・タン道路)にTan Van - Nhon Trach区間のプロジェクト1A区間を連結する5kmの高速道路が建設され、4車線、速度100km/hの規模です。
ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会によると、現在、建設プロジェクトは契約価値の60%以上を達成しており、多くの項目が計画を上回っており、2025年までにほぼ完了し、2026年には同期的に運用開始される予定です。
このプロジェクトには 3 つの主要な構築および設置パッケージがあります。このうち、パッケージ 26 は契約金額の 47% に達しました。このパッケージの長さは、ルートの始まりから台道25Cの交差点までの2.2kmです。パッケージ 29 は、省道 25C 交差点から省道 25B 交差点までの長さ 2.8 km で、契約金額の 66% に達しました。県道 25B からニョンチャック橋までの 32 の平行道路のパッケージで、契約金額の 64% に達します。
建設現場全体で、監視エンジニアが朝から深夜まで作業しています。多くの労働者は、進捗に間に合うように週を通して現場に張り付いていると述べています。「交代で働き、互いに助け合います。夜は少し家に電話して寝て、朝早く仕事に就きます」とある労働者は語っています。
ドンナイを通るホーチミン市の環状3号線は、南東地域のつながりを支える重要な交通軸の役割を果たしています。この路線が開通すれば、この地域の交通圧力が軽減され、2025年までに高速道路の総延長3,000キロメートルに達するという国の目標の実現に貢献することになる。環状3号線は地域間の接続のニーズを満たし、都心部の渋滞を緩和するだけでなく、都市産業開発のための土地基金を開放し、南部主要経済地域全体に新たな成長エンジンを生み出すことになる。
