9月1日朝、ホアンカウ-ヴォイフック区間の環状道路1号線プロジェクトの建設現場で、作業員グループは日差しを浴びながら、多くのプロジェクト項目の建設を加速させました。その中には、歩道舗装の仕上げ項目も含まれています。
環状1号線プロジェクトで働くトン・バ・グエン氏(62歳、タインホア省出身)は、プロジェクトの急ピッチな進捗に先立ち、彼のような多くの労働者が休暇を一時的に中断し、プロジェクトの進捗を加速するために建設現場に残ったと述べました。
「家が恋しくて、家族や親戚と一緒に祝日を過ごしたいのですが、請負業者に励まされて、私たちは喜んで残ります」とグエン氏は言いました。
男性労働者にとって、都市の主要プロジェクトに貢献できることは、彼と建設現場で働いている他の多くの労働者にとって喜びでもあります。
「道路が開通すれば、都市景観が変わり、交通渋滞の緩和に貢献し、人々の移動がより便利になるでしょう」とグエン氏は述べました。
同時に、多くの労働者がグエンチータン通りとの交差点に移動式分離帯を緊急に設置しており、9月2日に予定されているプロジェクト(道路部分)の技術開通の進捗を確保しています。
一方、ランハ交差点とグエンチータイン交差点の2つの高架橋は依然として建設中で、2026年12月31日までに完成する予定です。
カウザイ-ディッチボン新都市区間の環状道路2.5号線プロジェクトでは、多くの機械と労働者が動員され、建設現場での建設ペースを維持しています。
プロジェクトの責任者であるド・ヴァン・ザップ氏は、9月2日の建国記念日の休暇中、常に建設現場にいて、建設作業を督促し、指示しています。
ザップ氏は、計画によると、環状道路2.5号線は2026年中に開通する必要があり、請負業者には時間が残されていないため、日々、毎時間努力しなければならないと述べました。
「祝日にもかかわらず、建設現場のすべての部隊は、ポジションに固執し、各作業項目を迅速に進めるために努力する精神を固めています」と指揮官のドー・ヴァン・ザップは述べました。
ザップ氏によると、労働力の大部分は故郷を離れた人々であり、祝日中の移動は困難で時間がかかり、建設のペースが中断されることが多い。
そのため、建設現場の指揮官は、労働者が安心して働き続けることができるように、物質的および精神的な生活を励まし、世話をする計画を積極的に立てました。
プロジェクトの建設現場で、男子学生のレ・ゴック・ヒエウさん(20歳、タインホア出身、ザーラムコミューンの大学2年生)は、割り当てられた仕事に熱心に取り組んでいます。
「副業ですが、プロジェクトで割り当てられた仕事をうまくやり遂げようと努力しています。建設現場で働くのは本当に大変ですが、生活費や学費を賄うための経験と収入が得られます」とヒエウさんは言いました。
ホアンカウ-ヴォイフック環状道路1号線プロジェクト、環状道路2.5号線、ホン川を渡る橋梁も加速段階に入りました。
チャンフンダオ橋プロジェクトで、チュンチン請負業者のマイ・ミン・タン司令官は、ユニットは9月2日の建国記念日の休暇中ずっと建設を維持していると述べました。
タン氏によると、プロジェクト全体の進捗は急ピッチで進んでおり、請負業者は有利な気象条件と祝日を利用して人員を集中させ、労働者を現場に励まさなければなりません。
建設努力に加えて、タン氏は、請負業者の現在の最大の願いは、クリーンで同期のとれた用地を早期に引き渡すことであると強調しました。
現在、技術インフラの移転作業が実施されていますが、進捗は期待どおりではありません。用地取得の遅れは、アクセス道路や支線橋などの主要項目の建設に影響を与えるだけでなく、次の段階への進捗圧力も重くのしかかります。
したがって、請負業者は、関係機関が協力して用地取得作業を完全に処理し、プロジェクトが加速し、市の指示に従って2027年にプロジェクトを完了するという目標に向かうことを望んでいます。
