2月12日朝、カー峠トンネル地域(カインホア省管轄)を通過する交通で長時間の渋滞が発生しました。一方、省内を通過する南北高速道路の東側も、非常に多くの車両が通行し始めました。
ニンホア交通警察署(カインホア省警察交通警察署)の代表者によると、2月12日午前7時頃、国道1号線、南北方向、デオカー峠トンネル付近で長時間の交通渋滞が発生しました。車両は列をなし、非常にゆっくりと移動していました。
上記の状況に先立ち、交通警察は、交通整理、交通規制、渋滞地域を通過する人々の支援を組織するために、幹部、兵士、および特殊車両を最大限に動員しました。
ニンホア交通警察署のリーダーは、渋滞の主な原因は、南部省や都市から流入する車両の量が増加していること、さらに、デオカー峠トンネル地域の料金所が過負荷になる時間帯があり、車両の流れが滞っていることであると述べました。
一方、高速道路交通巡回検査チームNo.6(チーム6)、第6室 - 交通警察局(C08、公安省)の代表者は、ニャチャン - カムラム高速道路とヴァンフォン - ニャチャン高速道路(南 - 北方向)では、車両の交通量が徐々に増加しており、再び賑わい始めていると述べました。
ヴァンフォン-ニャチャン高速道路の終点区間では、車両の混雑が発生した場合、第6交通警察隊は積極的に交通整理を行い、国道26号線、国道27C号線などの交差点で国道1号線に車両を誘導し、高速道路の圧力を軽減するために南北方向に旅を続けます。
一方、同日午前、34人を乗せた寝台バスが国道1号線を走行中、ホア・スアン地区(旧フーイエン省)を通過中に突然激しく炎上しました。
この事件による死傷者はいませんでしたが、車両は完全に焼失しました。この道路区間の交通も渋滞し、移動が非常に困難になりました。
クアンチ省出身の長距離運転手であるブイ・クオック・トアンさんは、テト休暇のピーク時にデオカー峠トンネルエリアで渋滞が発生したため、旅が予想以上に疲れたと述べました。
「私は夜明けにニャチャンから出発しましたが、デオカー峠のトンネルに着いたとき、車はほとんど区間ごとに静止していました。
車の中で長時間待っていると、配達に遅れるのを恐れて焦り、疲れてしまい、長距離運転を続ける際の安全に影響を与えます」とトアンさんは語りました。
トアンさんによると、車両の長期的な滞留は運転手にプレッシャーを与えるだけでなく、燃料費、時間、心理的なストレスも増加させます。
「関係当局が、特にテト後のピーク時に、車両の交通をより速くするために、合理的な交通整理を継続し、運転手の負担を軽減し、旅程をより安全にすることを願っています」とトアン氏は述べました。
