TPHCM - Long Thanh - Dau Giay高速道路の渋滞、料金免除・減額しない理由

高速渋滞、国道51号線、国道1号線に広がる

7月15日から、ホーチミン市-ロンタイン高速道路(略称HLD高速道路)のロンタイン橋の緩衝地帯の修理により、この高速道路は深刻な渋滞を引き起こし、国道51号線や国道1号線など、すでに過負荷になっている他の道路に広がっています。

ベトナム高速道路技術サービス株式会社(VEC E)は、現在HLD高速道路の管理・運営を担当しているユニットです。

7月21日、ラオンドン新聞記者に応答して、VEC Eの代表者は、高速道路の交通渋滞の状況を最小限に抑え、長いタン橋で損傷した拡張スロットを修復することを保証するために、VEC Eはフローのために完全な人員と機器を配置し、：KM12+907 -rivestion -bridge and bridge and oil of than bridge、oibl stationの位置での交通を調整すると述べました。

同時に、VEC Eは、HLD高速道路の交通状況に関する最新情報を常に提供、更新し、車両にタイムリーな情報を提供しています。

VEC Eの代表者はまた、Long Thanh橋の修理期間中に人々が適切なルートを選択できるように、ルート上の状況を明確、継続的、かつ誠実に示す多くの警告標識を配置しており、人々が高速道路に乗り込んで料金を徴収する必要はないと述べました。

VEC E:免除・減価償却政策の規定はまだない

Lao Dong新聞の記者はまた、ロンタイン橋の修理工事が完了したが、通行が保証されておらず、渋滞を引き起こしているため、なぜ国民への運賃免除・減額政策がないのかという質問をしました。VEC Eの代表者は、現在、運賃免除・減額政策に関する規定はないと考えています。

「料金をいくら削減するか、料金を削減または引き上げる政策は、財務省、建設省など、多くの関係者によって承認されなければならない。削減したいからといって削減するのではなく、後で国家が修理期間中に料金を免除または徴収しない規定を設けた場合、私たちはそれを厳格に遵守する」とVEC Eの代表者は語った。

VEC Eによると、修理されていないHLD高速道路も渋滞しており、ロンタイン橋の修理工事中に車線が1車線遮断されると、当然渋滞がさらに悪化します。現在、HLD高速道路は、この高速道路が当初の設計よりも過負荷になっているため、夏、祝日、テト(旧正月)だけでなく、毎日「ピーク」です。

近隣の道路も国道51号線のように過負荷になっています...

VEC Eはまた、緊急性の低い工事は夜間、日中は行うことができると述べています。しかし、この項目については、現場で継続的に作業し、直ちに修理することを余儀なくされ、住民が共有することを望んでいます。

VEC Eは運営・運用ユニットであり、改修工事は投資家であるVEC(ベトナム高速道路開発投資総公社)も請負業者と協力して進捗を加速しようと努めています。計画では15日ですが、3日遅れて7月27日に工事が完了します。