ホーチミン道路と国道70B、国道32Cフート省からイエンバイ省(現在のラオカイ省)を結ぶ地域間道路プロジェクト - 調整後の総投資額は2兆1200億ドンです。
プロジェクトは2021年12月14日に着工し、タムノン、カムケー、ハホアなどのフート省の旧地区を通過する全長53.5km以上の幹線道路を建設します。設計は山岳地帯の3級道路規模、設計速度60km/hです。
地域間道路の延長線とカムケー工業団地を結ぶ支線とともに、ヴァン・スアンコミューンの主要道路の最初の2km以上(Km0〜Km2+452区間)も建設が完了しました。
ラオドン紙が報じたように、ヴァン・スアンコミューンは、国道32Cと地域間道路を結ぶ省道315号線の改修・改良プロジェクトに1200億ドンを投資しました。
2026年1月末から、入札パッケージNo.07:プロジェクトの建設工事は、請負業者の選定作業を完了し、建設を開始しました(落札価格は946億ドン以上)。
ラオドン新聞の記者が8月中旬に記録したところによると、約半年の建設期間を経て、州道315号線が大幅に拡張されることが初期段階で確認できます。
現在、請負業者は、路盤、横断/縦断排水システム、資材の集積などのために、多くの人員と車両を動員しています。
改良・改修された区間は、旧タムノン県ラムソンコミューンの田畑や密集した住宅地を通り、現在のヴァン・スアンコミューン人民委員会の本部を通過することがわかります。
特に主要な地域間道路の最初の区間がまだ完成していない時期には、多くの車両が通行しており、以前の省道315号線には、アスファルト舗装が剥がれ落ち、多くの穴や陥没穴、路肩の変形など、多くの場所で劣化が進んでいました。
プロジェクトの記録によると、改修・改良された区間は全長4.63kmで、起点はミバン高校の位置にある州道315号線Km22+470、終点は州道315号線Km27+100と地域間道路に接続するKm2+460のジャンクションです。
改修・改良される道路の路盤幅は15mで、そのうち路面幅は11m、車道幅は10.5m(アスファルト舗装)、両側に溝幅0.25m、両側に歩道幅2mなどです。区間の設計速度は40km/hです。
さらに、入札パッケージでは、歩道、照明、排水、交差点、曲がり角のシステムも建設されます。使用要件に従った同期された交通安全システム。
ヴァン・スアンコミューン公共サービスセンター(投資家)のリーダーによると、請負業者は道路基盤と路線上の排水システムの掘削と盛土工事に注力しており、現在までに実施量は約40%に達しています。
「プロジェクトは進捗状況を達成して建設されています。契約履行期間は360日ですが、請負業者は今年の旧正月前に工事を完了することを目指しています」とヴァン・スアンコミューン公共サービスセンターのリーダーは述べました。
