通知によると、3月26日から、建設局はボー・ティ・サウ通りからグエン・チャイ - マイトー交差点、およびマイトー通りからグエン・チャイ - ボー・ティ・サウ交差点への車両の通行を禁止します。
同時に、グエンチャイ通りの自動車はレタントン通りからラックビエン交差点までの一方通行、レライ通りの自動車はマイトー通りからレタントン通りまでの一方通行となる。チャンカインズー通り(ボーティサウ通りからレタントン通りまでの区間)は双方向通行となる。
工事期間中、交通参加者は適切なルートを選択し、標識システムと現場の当局の指示に従うことが推奨されています。
建設局は、ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会に対し、交通標識、柵、誘導員を十分に配置し、交通安全と建設進捗を確保するよう要請しました。交通警察と地方自治体は、規制に従って規制と違反処理を調整します。
グエンチャイ橋の建設と周辺地域の都市再整備投資プロジェクトは、2024年の市の重点プロジェクトであり、グループAに属し、総投資額が6兆2,350億ドンを超える特別交通プロジェクトです。
プロジェクトの建設規模は、4車線の自動車専用レーンを含むグエンチャイ橋で、斜張橋として設計され、橋の部分は長さ約1,500m、中央スパンは幅300mで、ハイフォン市内の橋の中で最も広く、高さ111mの2つの塔は2つの沖合の帆を形成し、都市の大海原への願望を表しています。レタントン通りに接続するインターチェンジ部分はモダンな建築様式です。グエンチャイ通りを18mから50.5mに拡張し、レホンフォン通りとカットビ国際空港に接続します。完成したグエンチャイ橋は、ビン橋、キエン橋、ホアンヴァントゥー橋、バックダン橋、マイチャイ橋に続き、カム川に架かる市内で6番目の橋となります。
