ホーチミン市は、交通渋滞を早期に終結させるために、一連の戦略交通プロジェクトの実施を締めくくりました。
10月15日午前、ホーチミン市党委員会第1回代表大会、任期2025年から2030年が閉幕しました。
総会決議は30の目標を設定しており、その中で交通インフラは、制度と人材とともに、3つの戦略的ブレークスルーの1つとして特定されています。
大会決議を発表したホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・セー委員長は、市は同期的なインフラシステムへの投資に注力し、ドンナイ、タイニン、ドンタップ、ラムドンなどの近隣地域との地域連携を促進すると述べました。
今後、ホーチミン市は、環状道路、高速道路、国道、都市幹線道路、沿岸道路、河川道路、および地域間接続された多くの主要な交通結節点を含む一連の大規模プロジェクトを実施する予定です。
特筆すべきは、市が沿岸道路、サイゴン川沿い道路を建設することです。国道1号線からタイニン境界まで続く東-西軸道路(ヴ・ヴァン・キエット)を建設します。北西部の新しい道路(環状2号線からタイニン境界まで)、ビンズオン-タイニンの動力軸道路、および1号線(国道56B)の接続道路、橋を建設します。続きを読む...
ホーチミン市で1兆ドン以上のリー・トゥー・チョン通り拡張プロジェクトの進捗を加速
10月15日の記録によると、請負業者は、Binh Chuan交差点からTan Khanh橋までのLy Tu Trong通りの改修・拡張工事の建設を加速させています。
これは、ビンズオン省交通建設投資プロジェクト管理委員会が主導するプロジェクトです。
道路の改修・拡張プロジェクトの全長は2 678mです。プロジェクトは既存の道路に沿って実施されており、省の交通システム計画に従って配置されており、最初の地点はビンフック交差点、最後の地点はタンカイン橋から50mの地点で、既存のDT746道路に向いています。詳細を見る...
ホーチミン市で最初の自転車ロードが建設中、住民はグリーン交通を促進することを期待
Lao Dongの記録によると、Mai Chi Tho通りでは、多くの機械が建設現場に動員されました。自転車レーン用の敷地部分は、建設準備のために片付けられ、切断されています。
このプロジェクトの全長は約5.8kmで、Nguyen Co Thach通りからD1通りまで続き、幅2m(橋を渡る部分は幅1.5m)の設計で、塗装、識別記号、照明、排水システム、駐車場、公共自転車ステーションなどの付随するインフラで車両レーンが明確に区切られます。
ホーチミン市環状3号線と接続するサイゴン川沿い2.2kmの道路を建設
トゥダウモット区のサイゴン川沿いの道路プロジェクトは、フークオン橋からバルア運河までの長さ約4.8km。このうちフークオン橋からベイトラ運河までの約 2.6 km の区間が完成し、供用開始となっている。
現在、ベイトラ運河 (トゥダウモット区) からバルア運河 (トゥアンアン区) までの 2.2 km のプロジェクトの建設を続けています。この道路建設のための投資資金は約2兆1,000億VND以上で、そのうち用地撤去費は約1兆4,500億VND、建設費は約4,090億VNDである。もっと見る...
