この提案は、首相の2025年9月4日付公電157/CD-TTgおよび2025年9月2日付指令06/CT-BXDの実施状況に関する、ホーチミン市建設局が建設省、建設インフラ局、ホーチミン市人民委員会に提出した報告書に記載されています。
首相の2013年4月8日付決定第568/QD-TTg号によると、ホーチミン市は550.96ヘクタールの駐車場を計画されています。そのうち、約193ヘクタールの自動車駐車場の位置、規模はまだ特定されていません(商業・サービスエリアに83ヘクタール配置予定)。約110ヘクタールが住宅地に配置され、30.98ヘクタールがタクシー駐車場に割り当てられます。残りの面積は、ホーチミン市環状2号線沿い、国道、高速道路、
建設省によると、実際の検査では、多くの橋がOng Lon Bridge（Nguyen van Linh Street、Binh Hung Commune）、Him Lam Bridge（Nguyen Thi Thap Street、Tan Hung Ward、Binh Hung Commune）を含む違法な駐車場として使用されていることが示されています。
ホーチミン市建設局は、ホーチミン市の駐車スペースの需要は現在非常に大きいものの、駐車場用地が少なすぎると考えています。さらに、市は公共スペース、特に青少年向けのスポーツグラウンドも不足しています。したがって、駐車スペースとスポーツ遊び場を兼ね備えた適切な場所の活用を許可することは、人々のニーズを満たすと同時に、交通安全、交通秩序、都市景観を維持するのに役立つ可能性があります。
問題を解決するために、建設局は建設省に対し、道路法および政令165/2024/ND-CPの改正を検討するために政府、国会に報告するよう要請しました。その中で、省人民委員会に、橋の下部、橋の下空間を公共目的で使用する権限を委任し、構造物に影響を与えず、消防・消火規則を遵守し、交通安全と都市秩序を確保することを提案しました。
