7月6日、ホーチミン市公共交通管理センターは、2026年7月までに、ホーチミン市が88路線の電気バスを運行開始し、公共交通機関をグリーン、モダン、環境に優しい方向に転換する道のりにおける重要な進歩を示すと発表しました。
天然ガス(CNG)を使用する21のバス路線に加えて、現在、市内には179路線のバスのうち109路線がクリーンエネルギーを使用しており、稼働中の路線全体の60%以上を占めています。
車両に関しては、ホーチミン市のバスネットワーク全体で現在2,453台のバスがあり、そのうち1,404台が電気バスで、総車両数の半分以上を占めています。
ホーチミン市公共交通管理センターは、この結果は、過去に古いバスを電気自動車に置き換えるプロセスを推進したことによるものであり、温室効果ガス排出量の削減、サービス品質の向上、および人々に便利で文明的な移動体験をもたらすことに貢献していると述べています。
公共交通機関への移行ロードマップによると、2026年末までに、ホーチミン市は省内バスの100%が電気または環境に優しいエネルギーを使用することを目指します。
2027年から2028年の期間に、市はCNGを使用する車両を電気バスに転換し続けます。
2029年1月1日までに、設定された目標は、ホーチミン市で運行する省内および省間バスの100%が電気を使用することです。
車両の乗り換えと並行して、ホーチミン市公共交通管理センターは、実際のニーズに応じてバスネットワークの見直しと調整を継続します。
市はまた、ビンズオン省とバリア・ブンタウ省(旧)地域を結ぶ路線をさらに開設し、ロンタイン空港との接続を強化するとともに、人々の移動ニーズをより良く満たすために夜間に運行するバス路線をいくつか開発することを検討しています。
それに加えて、交通部門は、住宅地と地下鉄、バス、水上バス、公共自転車、その他の公共旅客輸送システムとの間の接続を強化し、同期化され、便利で効率的な交通ネットワークの構築を目指して、ニーズに応じた輸送モデルの展開を検討しています。
7月1日から2026年末まで、ホーチミン市は、109路線の補助金付き路線と25路線の非補助金付き路線を含む、134路線の省内バスに対して無料チケットを実施します。
この政策は、当初から肯定的な効果をもたらしています。実施からわずか5日後、市内のバスシステムは132万人以上の乗客に対応し、2025年の同時期と比較して約30%増加しました。
