ホーチミン市は、2025年の公共投資計画に12兆4000億ドン以上を追加し、プロジェクト構成1:国道13号線のアップグレード、拡張プロジェクト(ビントリエウ橋からヴィンビン橋まで、旧ビンズオン省の境界地域)を実施しました。
このプロジェクトは、2025年2月にホーチミン市人民評議会がBOT(建設・事業・譲渡)形式で承認した4つの主要なインフラプロジェクトの1つです。
Binh Duong省とBa Ria - Vung Tau省との合併後、ホーチミン市は地域間交通プロジェクトの進捗を加速させており、その中で国道13号線は北東の幹線道路です。
ハイウェイ13（ビントリューブリッジからヴィンビンブリッジまで）のステータスは5.9 kmで、路面の幅は19〜27 mで、大量の車両を満たしていないために混雑していることがよくあります。
設計によると、アップグレード後、国道13号線は60mに拡張され、合計10車線になります。
路線上、ホーチミン市は、Binh Loi橋交差点からBinh Phuoc橋交差点まで、全長3.3km、4車線のトンネル(高架道路)を建設し、設計速度は最大80km/hです。
橋の下には、両側に3車線の並行道路システムがあり、最高速度は60km/hです。
さらに、主要な交差点での交通圧力を軽減するために、プロジェクトはビンロウ橋交差点とビンフック橋交差点に2つのトンネルを建設します。
プロジェクトを実施するための回収された土地の総面積は約39.54ヘクタールで、1 091世帯に影響を与えています。
そのうち、238世帯が白い撤去を余儀なくされ、残りの853世帯が部分的に撤去されました。
国道13号線拡張プロジェクトの総投資額は約20兆9000億ドンで、2つの構成プロジェクトに分割されています。
プロジェクト構成1:補償、支援、再定住、総投資額14兆619億ドン、ホーチミン市の予算資金を使用します。
プロジェクト構成2:国道13号線、ビントリエウ橋からヴィンビン橋までの区間のアップグレード、拡張、総投資額6兆81億ドン、BOT方式。
セクター1プロジェクトへの追加資金とともに、ホーチミン市建設局は最近、セクター2プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成段階を実施する請負業者の選定計画も承認しました。市は、投資準備作業に役立つ4つの入札パッケージを組織するために1220億ドン以上を支出する予定です。
計画によると、用地取得作業は2025年第3四半期から2026年第3四半期にかけて実施されます。その後、建設は2026年第3四半期から開始され、2028年中にプロジェクト全体を完了することを目指します。
完成後、国道13号線の拡張プロジェクトは、交通渋滞を緩和するだけでなく、ホーチミン市と旧ビンズオン省間の接続ゲートを拡大し、地域間の交通ネットワークを完成させ、地域の社会経済発展を促進するのに貢献します。
