7月14日、ホーチミン市建設局は、関係機関に対し、特にフーコック特別区(アンザン省)で発生した特に重大な水上交通事故の後、雨季と台風の季節における内陸水路および海上交通の秩序と安全を確保するための対策を迅速に強化するよう求める緊急文書を発行しました。
建設局によると、各部門は、水路および観光旅客輸送活動に対する安全でないリスクを防止および阻止するために、国家管理措置の実施に積極的に協力する必要があります。その中で、特にコンダオとタインアン島へのルートで、海岸から島への旅客輸送車両の厳格な管理に焦点を当てます。
建設局は、ホーチミン市内陸水路港湾局に対し、関係機関と協力して、特に異常気象条件下において、旅客輸送事業を行う組織および個人による水路および海上交通安全に関する規制の遵守状況の検査と監督を強化するよう指示しました。違反および既存の問題は、タイムリーに処理および修正する必要があります。
港湾局はまた、登録、検査、技術安全および環境保護証明書、操業中の技術状態の維持、救命・救助設備、通信システム、船舶の自動識別装置、乗組員の編成など、船舶の安全条件を包括的に検査するよう求められています。
同時に、同機関は、乗客の送迎、車両の人数、救命胴衣の配置、出発前の乗客への安全スキル指導を厳格に管理する必要があります。
さらに、ホーチミン市内陸水路港湾局は、港湾、水上ターミナル、特に旅客ターミナル、河川横断ターミナル、観光や祭りのための埠頭での管理作業を再検討する必要があります。機能部隊は、巡回を強化し、公表された輸送ルート上の航路保護範囲、航路保護回廊の不法占拠または再不法占拠の状況を厳しく取り締まるよう求められています。
水路管理センターに対して、建設局は、企業と車両運転手に、水位、流量、川を渡る構造物のクリアランスの高さに関する情報を定期的に更新するように宣伝と注意喚起を強化することを要求しています。標識システムを遵守し、安全が確保された場合にのみ構造物を通過する車両を運転してください。
この部隊はまた、特に地形に精通していない人に対して、船長が積極的に回避できるように、交通安全上の危険が潜在的に存在する地域への警告を強化する必要があります。
さらに、水路管理センターは、川を渡る構造物がある地域の浮標システムと標識を見直し、車両の通行を十分に、明確に、そして便利にできるようにすることを委託されています。実際の評価に基づいて、ユニットは不適切な点が発見された場合、規制、基準、技術基準の調整を提案します。
それ以前の7月11日正午、インド人観光客32人と乗組員4人、ガイドを乗せたカヌーが、フーコック特別区(アンザン省)のホンマイルットゴアイ近くの海域で事故に遭いました。
カヌーの転覆事故により、インド人観光客15人が死亡し、残りの21人は当局と住民によって救助されました。
