Lao Dong新聞が報じたように、7月25日から、自動車および内陸水路船舶による旅客および貨物輸送事業の総管理計画を実施するため、ハノイ交通警察(CSGT)部隊は、主要交通路線で24時間体制で巡回、監視を強化しました。
CSGT部隊は、移動パトロールグループを展開し、交通事故の主な原因となる行為、例えば、規定の停止、駐車違反、車両重量、速度違反、規定の場所での乗客の受け入れ、返却など、集中的に管理します。
8月2日、ハノイ市交通警察署からの情報によると、管理範囲を拡大するため、8月1日から、同部門は国道1A、1Bの国道を巡回・巡回する巡回・巡回チームをさらに展開します。
作業部隊は、交通警察、コミューンレベルの警察で構成され、公開巡回を実施し、装備を組み合わせ、専門技術機器を使用し、あらゆる種類の車両を24時間体制で管理します。
管理拡大の初日(8月1日)だけで、作業部隊は421台の車両を検査し、30件の違反事例を発見しました。罰金850万ドン、12台の車両を一時停止しました。
一般的な違反には、アルコール濃度違反(10件)、速度違反(9件)、輸送契約なし(1件)、ヘルメットなし(3件)、その他の違反(22件)が含まれます。
ハノイ交通警察署によると、輸送車両の総管理は、市内全域、特に玄関口ルートで同期的に実施されており、道路と水路の両方での交通安全秩序を強化し、交通事故を予防および削減することを目的としています。
7月25日から現在まで、輸送手段に関連する処理結果のみを考慮すると、ハノイ交通警察は5 766台の車両を管理し、685件の違反事例(乗用車427台、トラック255台、クローゼットスーツ3台を含む)を処理しました。GPLXを剥奪したケースは07件、GPLXを除くケースは53件、車両を一時的に押収しました。
水路では、関係当局が197台の車両を管理し、29件の違反事例を処理し、約2億3550万ドンの罰金を科しました。そのうち、過積載違反が25件を占め、残りは川沿いの客乗り場の運営に関連する違反(04件)です。
