ニャッタン橋の標識システムの追加準備
ハノイ市警察交通警察署からの情報によると、同署は建設局および関係機関と協力して、首都の主要な橋の交通組織を見直し、調整しています。
事故のリスクを軽減するために、ハノイ交通警察署は市警察に、関係機関と協力して交通組織を再調査し、当面はニャッタン橋に集中するよう助言しました。
それによると、ニャッタン橋では、機能部隊は指示標識、距離警告、速度制限、道路標示システムの検査と追加に焦点を当て、それによって各種類の車両に割り当てられた道路部分と車線を明確に区別します。
インフラの完成とともに、ハノイ交通警察署は、規制を遵守するように人々に宣伝と指導を強化します。宣伝期間後、機能部隊は、監視カメラと移動パトロールを組み合わせて、意図的な違反事例の検査と処理を強化します。
市民から報告された交通秩序と安全に関する違反も、ハノイ交通警察署が受け付け、確認し、規定に従って処理します。
ニャッタン橋での実施結果に基づいて、交通の見直しと組織化の計画は、タンロン橋、ヴィン・トゥイ橋、タントリ橋などの他の主要な橋で拡大するために研究されます。
<>>>>> 詳細はこちらをご覧くださいハノイは9月2日の建国記念日に多くの無料駐車場を設置。
ハノイは、8月31日午後5時から2026年9月2日まで、公共エリア、公園、史跡、および一部の通りに多くの無料駐車場を設置し、国民の日と観光客にサービスを提供します。
- バーディン区ゴックハー坂の仮駐車場。
- ゴー・クエン通り(トン・ダン交差点からハイ・バー・チュン交差点までの区間)、リー・タイ・トー通り、ハイ・バー・チュン通り、レ・フン・ヒエウ通りの路上にある仮設駐車場。
- タイトゥー区、工業大学に隣接する区画(再不法占拠を防ぐために市人民委員会から一時的に使用が割り当てられました)。
- リー・タイ・トー通り、グエン・フウ・フアン通りの路上にある仮設駐車場。
- イエンギアバスターミナル、イエンギア区
- スアンフオン区、ニョン駅の駐車場
- タンロン王城の植物園エリア
- ラフォーの斜面の苗床の土地
- チュンブオン中学校のキャンパス
- トゥオイチェ公園の敷地内
トゥーレ公園、インディラ・ガンジー公園の敷地内
- 統一公園の敷地内
- カウザイ公園の敷地
- フンクアン公園の敷地内
- 文廟-国子監、リー・トゥオン・キエット小学校
- レー・フン・ヒエウ通り、チャン・グエン・ハン通り、ハン・チョン通り、ニャー・トー通りの路上にある仮駐車所。リー・タイ・トー通り、ゴー・クエン通りの歩道にある仮駐車所。
<>>>>> 詳細はこちらをご覧くださいゴックホイ橋が加速、APEC2027までに完成目標
ハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ゴック・ヴァン委員長によると、プロジェクトの全長は約7.5kmで、そのうちハノイを通過する区間は5.2km、フンイエンを通過する区間は2.3kmです。プロジェクトの総投資額は10兆1970億ドン以上です。
ホン川にかかる主橋は、長さ約680m、幅38.3mで、6車線の自動車道と2車線の混合車線で設計されています。アプローチ橋の全長は約6.58kmです。
現在までに、用地取得作業は基本的に完了しました。ハノイ側は32.6/32.6ヘクタールをすべて引き渡し、100%を達成しました。フンイエン側は22.13/22.66ヘクタールを引き渡し、97.6%を達成しました。
現在、プロジェクトは18の建設箇所で展開されており、主要な橋、アクセス橋、サービス道路、梁の鋳造床、および関連項目に集中しています。
しかし、プロジェクトの進捗は、雨の多い天候、ホン川の水位の上昇の影響を受けており、建設プロセスが困難になっています。
さらに、フンイエン側には、地下および地上構造物、および移転されていない墓に関連するいくつかの問題が残っています。これらはプロジェクトの進捗に影響を与える可能性のある要因です。
各部門は、用地に関する既存の問題を解決するために引き続き協力しており、APEC 2027会議の開催前にプロジェクトを完了するという目標を確保するために、建設作業を加速させています。
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