ブイビエン通りとレホンフォン通りの間のジャンクション建設投資プロジェクトの総投資額は7,859億8,600万ドンで、市の予算資金を使用し、実施期間は2024年から2027年です。プロジェクトは用地取得を実施する必要はありません。
現在までに、請負業者は既存の構造物の解体を10,461.1/13,711.95m3に完了しました。道路基礎の掘削は26,811.5/113,833.63m3です。土壌セメント杭の建設は110,278.31/110,278.31mです。トンネルコンクリートは726.2/21,749.15m3です。トンネル鉄筋は59.65/2,177.45トンです。完了額は664.13/5181.69兆ドンで、契約額の14%に相当します。
融資について、プロジェクトは131兆710億ドンを融資し、年間資本計画の57.38%を達成しました。累積配分資本は386兆6950億ドン/707兆1678億ドン(総投資額の54.68%)、累積融資額は283兆6990億ドン/386兆6950億ドンで、資本計画の73.37%に相当します。
管理委員会によると、プロジェクトは、資材価格の高騰、供給不足、大雨の影響、および軟弱地盤処理とトンネル区画の建設中に大量の掘削資材が発生しているため、困難に直面しています。プロジェクト管理委員会は、2026年7月6日付の文書番号1029/BQL-DA1で、掘削資材の管理、調整、再利用の方針について市人民委員会に報告し、早期の承認と実施を要請しました。
一方、ブイビエン通りとボーグエンザップ通りの間のジャンクション建設投資プロジェクトは、総投資額675兆110億ドンで、現在までに路線上の技術インフラ施設の移転と、セメント土杭による軟弱地盤の処理が完了しています。既存の構造物の掘削と解体、トンネル各区間のコンクリート打設、交通安全の確保が実施されています。完了額は、契約額の約21.58%に相当する100兆9414億6510万ドンと推定されています。
ブイビエン通りとレホンフォン通りのインターチェンジプロジェクトと同様に、プロジェクトの主な困難は、材料価格の急騰、供給不足であり、契約は固定単価に基づいています。プロジェクト管理委員会は、2026年3月1日から工事量の単価を調整するために不可抗力条項の適用を検討することを提案しました。支出の進捗状況について、2026年には、プロジェクトに280兆8180億ドンが割り当てられ、167兆4370億ドンが支出され、年間資本計画の59.62%を達成しました。割り当てられた累積資本は433兆4490億ドン/675兆1077億ドン(総投資額の63.82%)、累積支出は320兆6800億ドン/433兆4490億ドンに達し、資本計画の73.84%に相当します。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の報告によると、これまでのプロジェクトの実施は、基本的に設定された要件に従って進捗を確保しています。
7月11日の主要プロジェクトの実地検査で、ハイフォン市人民委員会のドー・タイン・チュン委員長は、プロジェクト管理委員会、関連部門の責任者、および地方自治体に対し、緊密な連携を強化し、実施プロセスで発生する困難や障害を積極的に見直し、最終的に解決するよう要請しました。建設の進捗を断固として督促し、設定された計画に従って公共投資資本の支出率を確保します。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の報告によると、これまでのプロジェクトの実施は、基本的に設定された要件に従って進捗を確保しています。
