入札パッケージ3(コンポーネント3プロジェクトに含まれる)では、道路基礎の建設とともに、アングエン請負業者は柵、トラクター、交通安全システムの設置を一斉に展開しています。
An Nguyen Co. Ltd.の副社長であるレ・クオック・タン氏によると、Km101+500からKm108+000までの区間を建設するユニットは、現在までに生産量が計画の63%以上を達成しました。
そのうち、4.4/6.5kmの空洞プラスチックコンクリート舗装が完了しました。6cmの厚さのC19強化プラスチックコンクリートも4.4/6.5kmに達し、基本的に進捗を満たしています。
建設現場では、作業員が「3交代制」で勤務しています。フェンス張りの建設作業員であるY・ティエンさんは、「ここ1ヶ月間、私たちは強い決意を持って、入札パッケージの量を早期に完了するために全力を尽くしています」と語りました。
現在、作業員は、Km104+000〜Km108+000区間、Km105+000〜Km107+600区間、Km105+000区間、Km107+600区間、堤防の補強工事、100m以上の堤防網、堤防の敷設などの項目を完了しています。
インテリジェント交通システム(ITS)も、Km101+500 - Km104+800、Km107+600 - Km108+000の2つの区間にケーブルプラント、CODパイプを設置しています。
タン氏によると、7月中に、請負業者は、砕石配分、セメント補強、プラスチック舗装、柔らかいラン、亜鉛柵の設置、および全線のケーブルおよびCODシステムの完成を完了する予定です。
第3構成プロジェクト全体の全長は48km以上、総投資額は6兆ドン以上で、Dak Lak省交通および農業建設投資プロジェクト管理委員会が投資主です。
プロジェクトは7社の請負業者が参加する3つの建設請負契約パッケージに分割され、現在41の建設段階が実施されており、462台の設備と765人の人材が動員されています。全線の総量は契約額の54.13%に達しました。
しかし、2025年8月30日の完了目標と比較すると、プロジェクトは依然として遅延しています。請負業者の中で、ソンハイ(入札パッケージ01)とアン・グエン(入札パッケージ03)は、基本的に進捗に追随している2つのユニットです。
プロジェクト管理委員会のリーダーは、請負業者に加速を促し、工期を補うために有利な気象条件を利用して建設を進めていると述べました。
「遅延し、長期にわたる請負業者については、プロジェクト全体の進捗を確保するために、量の切り下げを検討します」とプロジェクト管理委員会のリーダーは強調しました。
