7月5日、ベトナム高速道路開発投資総公社(VEC)からの情報によると、現在、VECは規制に従って手続きを完了し、2025年8月に予定されているベンロック-ロンタイン高速道路のサービス料金徴収の準備ができています。
これに先立ち、4月28日、VECは、Ben Luc - Long Thanh高速道路建設投資プロジェクトに属するKm0+700〜Km21+850区間(ホーチミン市-チュンルオンインターからグエン・ヴァン・タオインターまで)およびKm50+530〜Km57+581区間(Phuoc Anインターから国道51号線インターまで)の一時的な交通整理計画についても発表しました。
同時に、VECは、Ben Luc - Long Thanh高速道路の交差点で交通指導を行います。
インターフェイスNo. 1（KM0+700） - プロジェクトとホーチミン市の高速道路との交差点 - トゥルンルオン（オールドロング州、現在のテイニン州）。
交差点2号線(Km3+420) - プロジェクトと国道1号線(ホーチミン市)の交差点。これは、中央回転の交差点であり、国道1号線と直接接続しています。交差点には、高速道路の4つの上/下回転ルートが完備されており、回転システムとともに、方向間を柔軟に調整および方向転換するのに役立ちます。
インターフェイスNo. 4（km21+ 850） - ベンルー、ロングタンエクスプレスウェイとヌグエンヴァンタオ（ホーチミン市）の交差点。注意してください、これは一時的な搾取ラインの最後の交差点であり、この交差点（Ho Chi Minh City）のときに断る必要があります。
Dong Nai州を通過するセクションでは、交差点7（km50+530） - Phuoc An Intersection（プロジェクトとPhuoc an Portへの道路の交差点）。これは、中央のラウンドアバウトとの異なる交差点であり、柔軟なナビゲーションとBen Luc -Long Thanh ExpresswayとPhuocの間の直接的な接続を可能にします。
インターフェイスNo. 8（km57+581） - プロジェクトとハイウェイ51とヴァンタウとの交差点。これは、中央のラウンドアバウトとの交差点であり、ベン・ルック - ロング・タンとハイウェイ51の間の直接的なつながりです。
