5月1日、ラオドン紙の記者がアンフー交差点で記録したところ、N3橋の支線が正式に開通した後、交通は円滑になり、車両の移動も便利になった。
N3高架橋支線が正式に開通したことで、マイチートー通りからドンヴァンコン通りへの交通の流れが円滑になりました。グエン・ベト・フンさん(タントゥアン区在住)は喜びを語りました。「今日、アンフー地区を移動するのは非常に便利で、交通密度は昨日よりも減少しました。N3高架橋支線は移動を容易にし、交通渋滞の圧力を軽減するのに役立ちます。プロジェクト全体が早期に完成し、玄関口の交通渋滞が緩和されることを願っています。」
アンフージャンクション建設プロジェクトは、2022年3月28日にホーチミン市人民委員会によって承認され、3階建ての完成した立体交差の投資規模です。これは、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路(HLD)、マイチトー通り、ルオンディンクア通り、ドンヴァンコン通りの間の主要な交通の流れのニーズを解決することを目的とした主要なプロジェクトです。
パッケージXL10(N3およびN4高架橋の建設)に属するN3橋支線の項目は、市の予算資金から総額1241億7100万ドンです。この橋支線は、マイチートー - ドンヴァンコン交差点に位置し、2車線の一方通行交通を組織し、ドンヴァンコン通りに通じる新しいゾンオントー橋と接続しています。
N3橋支線の全長は約500m、設計速度は50km/hです。主橋梁部分は長さ395.7m、橋面幅は9mから10.10mです。工事は、直径1,200mmの詰め込み杭基礎の上に設置された固定足場システムにプレストレスト鉄筋コンクリート箱桁構造を使用しています。
2024年2月19日に着工し、投資家である交通建設投資プロジェクト管理委員会と設計コンサルタント、共同監督ユニットによる2年以上の実施努力の後、項目は予定通りに完了しました。
N3橋の支線の開通は、マイチートー - ドンヴァンコン交差点地域の技術インフラを完成させるだけでなく、運用能力を高め、都市の東部で最も重要な交差点地域での長期的な交通渋滞を軽減するのに役立ちます。
現在までに、アンフーインターチェンジプロジェクトは、N2高架橋、HC1-01地下道、HC1-02地下道、N3高架橋、ゾンオントー橋の右支線などの項目を完了しました。運用開始された項目は、このインターチェンジの交通渋滞状況を大幅に改善するのに役立ちます。
しかし、投資家は、ルオンディンクア通りの用地取得が完了していないため、高架橋支線N1.2の建設に依然として問題を抱えています。最近、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥック委員長は、建設用地を早期に確保するために補償金を前払いするよう指示しました。
