カントー市民事執行裁判所(THADS)は、Mai Linh Tay Do株式会社に対する判決の執行延期決定を、Mai Linh Express高速鉄道の強制執行通知を発行してから3日後に発行しました(決定は2025年9月19日から有効)。
以前、2025年9月16日、Can Tho Cityは、Mai Linh Tay Do Joint Stock Companyの資産の強制的分布と販売に関する通知No. 163を発行しました。ハングプーウォードの住所、Cai Rang District、Can Tho City（現在はHung Phu Ward、Can Tho City）の文章を実行します。
差し押さえられた財産は、長さ40m、幅10m以上のマイリンエクスプレス船、総出力3 220KW、建造年2019年です。強制執行は、2025年9月23日午前8時に船の停泊地であるX55工場、ビントゥイ区、カントー市で実施される予定です。
判決書第60/2024/DS-STによると、M.T氏(Can Tho市Co Do町)は、マイリンタイドー社を融資契約違反で訴えました。具体的には、M.T氏は2023年8月14日から2023年12月31日まで年利12%で会社に10億ドンを融資しました。しかし、会社側は2億ドンしか返済できず、残りは期日どおりに支払われませんでした。
裁判所は、マイリン・タイドー社に対し、残りの元本と利息を含む8億9200万ドン以上を支払うよう強制しました。判決の執行は、その後、Can Tho市THADSによって適切な手順に従って実施されました。
しかし、2025年9月19日、カントー市THADSは、M.T氏への債務返済義務に関連する部分を含む判決の執行延期を突然決定しました。
引用された主な根拠は、「Can Tho市開発投資基金の独立要請書」であり、9月16日にCan Tho市第2地区人民裁判所に送られた。これは強制執行通知が発行された日と一致する。
訴状の中で、投資開発基金は、裁判所に対し、マイリン・タイドー社に対し、2019年4月に締結された融資契約から発生した約30億ドンの元本と、14億ドン以上の利息を支払うよう強制するよう求めました。基金はまた、会社が支払義務を履行しない場合、マイリンエクスプレス高速鉄道という担保資産の払い戻しを要求しました。
特筆すべきは、DTPTファンドによると、マイリン・タイドー社は、上記の融資を保証するためにこの資産がファンドに抵当に入っているにもかかわらず、別の会社に船を売却するための予約契約を締結し、この行為は資産を隠匿する兆候があり、裁判所に予約契約の無効を宣告するよう求めたことです。ファンドは、この行為は資産を隠匿する兆候があると考えました。
事件に関連して、9月24日、M.T氏は、Can Tho Thanh uy Noi chinh Ban、Can Tho最高人民検察院、Can Tho人民検察院、Can Tho UBND Chu tich、Can Tho THADS支局長など、多くの関係機関に苦情を申し立てたと述べました。
M.T氏は、民事判決は法的効力があり、判決執行プロセスは法律に従って実施されたと断言しました。したがって、財産強制執行の一時停止は、彼の正当な権利と利益を著しく侵害しています。
「私は、地域2の人民裁判所を知っています-Can ThoはChan Kha CompanyとMai Linh Tay Do Companyの間の預金紛争のみを解決しています。CityFundは、関連する利益を持つ人、信用契約の独立した要件を持つ人です。マイリンエクスプレスの所有権はありません。
M.T氏はまた、強制執行延期の決定は司法活動における規定に違反する兆候があると述べ、関係機関に調査、解明を要請しました。
