9月16日、Can Tho City（民事判決管理部門）の民事判決執行は、83 Ly Thaiに拠点を置くMai Linh Tay Do共同株式会社の財産分布の強制に関する通知No. 163を発行しました。
差し押さえられた財産は、長さ40m、幅10m以上のMAILINH EXPRESS船、総出力3 220KW、建造2019年です。
通知によると、強制執行の実施時期は2025年9月23日、船の停泊地域、X55工場(海軍工学部)で行われます。強制執行の実施費用は約429万ドンと予測されており、会社が支払う必要があります。
これに先立ち、カントーの民事執行機関は、MAILINH EXPRESS船に関連する他の2つの強制執行通知を発行しました。
具体的には、2025年8月21日、Can Tho地区民事執行局は通知第74号を発行し、上記の地域でも2025年9月5日に強制執行期間を決定しました。しかし、実施前に、会社は一時停止を申請し、船は登録検査期限切れ、運転不能であり、メンテナンス中であると述べました。
さらに、この船はCan Tho市開発投資基金から資金を受け取っており、Can Tho市人民委員会の資金です。事故が発生した場合、基金の資本に30億ドン以上影響を与える可能性があります。
したがって、同社は、投資家と合意し、判決の債務を返済するために、判決の執行を2025年10月5日まで延期することを提案しました。
2025年6月12日、Cai Rang区民事執行支局は通知番号477を発行し、2025年7月9日に船舶を強制執行する計画を立てました。しかし、実施時点になってから、船舶は通知された場所に停泊しなくなりました。
判決執行の解決に関する議事録によると、2025年7月9日、船舶は2025年6月25日から登録検査期限が切れたため、船舶の操業と資産購入者間の合意取引の実施のために、船舶の再登録を義務付けられています...
執行されたM.T氏は、船が移動したことで強制執行が計画通りに実行できず、彼の権利に影響を与えたと述べました。
M.T氏は、通知第477号によると、強制執行は2025年7月9日に行われるべきだったが、今日まで実施できていないと述べました。したがって、M.T氏は、2015年刑法第380条の不服罪に関する違反の兆候を検討し、関係機関に事件を完全に処理する措置を講じるよう求めました。
判決第60/2024/DS-ST号によると、M.T氏(1983年生まれ、旧Co Do地区、Can Tho市)は、融資契約違反でMai Linh Tay Do株式会社を訴えました。
この判決は、馴染みのある関係のために、M.T氏は2023年8月14日 - 2023年12月31日まで、12％/年の金利であるMai Linh Tay Do Joint Stock Companyに10億ドンを貸さなければならなかったと述べました。
しかし、マイリン・タイドー株式会社は、約束どおりの元本と利息を支払っていません。訴訟を起こした後、同社はM.T氏に2億ドンを3回に分けて支払ったばかりです。
判決はまた、何度も有効な召喚を受けたにもかかわらず、理由もなく欠席したと述べています。
Mai Linh Expressは、2021年以来、Con Dao City Waterwayの旅客ルートを利用していることが知られています。しかし、船は繰り返し稼働を停止し、2022年、2024年に再操作し、今まで停止し続けています。
2025年5月26日、Mai Linh Tay DO共同株式会社の法定代理人であるDong Ngoc Danh氏は、執行者のNguyen Tung Huyの証人とM.T（処刑された）と債務を返済する契約の記録を持っていました。
合意書によると、15日以内に、マイリンタイド株式会社は、執行遅延金に対して8億9200万ドン以上の債務と月利1〜2%を最終的に支払う予定です。
